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107国道(三期)改造工程灌注桩施工方案及施工方法107国道(三期)改造工程西辅桥上跨茅洲河，新建的西辅道桥梁布置在原有老桥的西侧，桥梁起点桩号为：ZF0+649.68米，终点桩号为：ZF0+496.683米。桥梁中心线与茅洲河道中心线夹角74.117。全桥共布置9孔，桥长153米。西辅道桥有2种桩径的桩：1400mm和1200mm，桩体砼标号为30#砼。桩尖持力层为弱风化花岗岩，桩长在20.7米至35.4米间，入岩深度：桩基、1.4m为1.4m，1.2m为1.2m。西辅道桥基础设计为嵌岩桩，施工终孔时，则以入岩深度和桩长双控制。西辅道桥的1.4m是干处冲孔桩、1.2m冲孔桩在茅洲河桥的水中。施工方案是先回填砂土；变水上施工为陆上冲孔。待桥梁施工完成后，挖除回填砂土，恢复原来的河道宽度和深度。一、桩基施工方案 1、冲孔桩机因桩为嵌岩桩，采用冲孔机设备成孔。主线桥拓宽配置3台冲孔桩机。根据现场情况和进度可增加桩机进场数量。2、施工顺序按以下顺序进行茅洲河桥工程冲孔灌注桩施工：从南北两端依次向中央施工。3、施工安排冲孔时采用泥浆护壁，
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