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西南交通大学第七期个性化实验项目结题报告试验项目： 催渗剂对低温气体多元共渗的组织及性能影响 学生姓名： 陈凤林 学号 廖琪 学号学 院： 材料科学与工程学院专 业： 材料成型及其控制工程 指导教师 ： 高国庆二零一三年六月一、试验概况低温时采用气体多元共渗的方法处理钢材将可以得到好的耐磨耐蚀效果的钢材，而其耐磨耐蚀的主要原因是：渗入原子以间隙及金属间化合物的形式与基体组织有机结合形成相应稳定而致密的组织结构，达到表面强化的目的。低温气体多元共渗技术，能在比渗碳及碳氮共渗温度低的前提下，提高零件性能，硬度高，耐磨性好，耐腐蚀性能好，抗高温（650）氧化性好，自润滑(在300左右仍有很好的自润滑效果)效果好。经强化处理后零件变形减少，既节能又环保。本试验研究了N-C-O共渗工艺中不同添加剂（催渗剂）加入方式及用量对Q235钢 组性能和组织的影响。二、试验材料及设备1试验材料：氨
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