互通主线桥现浇箱梁施工方案一、工程概况上杭蛟洋至城关高速公路古石互通主线桥为整体式双幅桥梁，与省道205交叉桩号为MK35+229.718，被交叉省道205桩号为CK0+394.214。左幅桥梁起点桩号为MK35+208.0,终点桩号MK35+261.0，桥梁中心桩号MK35+234.5；右幅桥梁起点桩号为MK35+199.0,终点桩号MK35+252.0，桥梁中心桩号MK35+225.5。桥梁总长53.0米。桥型布置为1-35.0米简支现浇预应力混凝土箱型梁。单幅桥梁总宽12.75米，其横向布置为0.5m（防撞护栏）+11.75m（行车道）+0.5m（防撞护栏）=12.75m。本桥位位于L=588.54米A=347.599米的右偏缓和曲线段内，设计斜角角度为120，桥面单向超高由2.04%4.38%过渡。桥台采用重力式U型桥台，扩大浅基础。二、现浇箱梁施工方案 现浇箱梁支架采用贝雷支架，205省道交通在此段落采取限时单向通行，确保现浇桥施工和205国道通行的安全。贝雷桁架上搭设纵横方木，箱梁底模板及侧模板采用厚1.5cm的高强度竹胶板，箱室内模采用木模板。箱梁砼
