杭电汽车电器与电子技术期末复习题及答案.doc

1、汽车电器与电子技术复习题 一选择题 1、下面属于汽车仪表及指示灯系统的是：（ ABC ） A 机油压力过低指示灯 B 气压过低警告灯 C 充电指示灯 D 转向灯 2、对蓄电池充电的方法有（ BCD ）。 A 标准电流充电 B 定电流充电 C 定电压充电 D 快速脉冲充电 3、按高压配电方式不同分类，微机（电脑）控制无触点电子点火系统分类有（ B D ）两种型式。 A 无分电器 B 机械高压配电 C 无分电器 D 电子高压配电 4、发动机的温度低时，压缩终了混合 气的温度也要低些，使燃烧速度有所下降。应适当（ B ）。 A 减小点火提前角 B 增大点火提前角 C 减少进气流量 D 增大进气流量

2、5、 汽车起动机 按磁场产生方式分类包括（ B D ）。 A 交流并激式 B 励磁式起动机 C 磁极移动式 D 永磁式起动机 6、热型火花塞适用于（ A ）、转速低的发动机。 A 压缩比小、功率小 B 压缩比小、功率大 C 压缩比大、功率大 D 压缩比大、功率小 7、 发动机电子控制器能够根据蓄电池的（ D ）变化对喷 油器通电时间 (喷油脉冲宽度 )进行修正。 A 电解液密度 B 充电程度 C 放电程度 D 电压 8、汽车信号系统的作用是：通过（ D ）向其它车辆的司机和行人发出警示、引起注意，确保车辆行驶的安全。 A 信号和灯光 B 声响和报警信号 C 灯光和报警信号 D 声响和灯光 9、

3、在发动机（ ACD ）时，由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因，需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。 A 起动 B 恒速 C 怠速 D 急加速 10、（ CD ）可用于汽车 ESP 控制。 A 水温传感器 B EGR 温度传感器 C 车身位移传感器 D 转向盘转角传感器 11、氧传感器通过检测排气管中氧的含量，向电子控制器提供混合气空燃比反馈信号将混合气浓度控制在理论空燃比附近。包括氧化锆型、（ D ）两种型式。 A 氧化锑型 B 线性式 C 开关式 D 氧化钛型 12、在讨论空气气囊的材料时，甲同学说气囊是用塑料做的，乙同学说是用橡胶制成的，请问谁正确？（ D） A、甲同学说

4、得对。 B、乙同学说得对。 C、两人说得都对。 D、两人说得都不对。 13、汽车电器电子系统具有（ A C D ）的特点。 A 单线制 B 弱电流 C 双电源 D 直流 14、汽车悬架的设计必须适合行驶（ C）的要求。 A、平顺性 B、安全性 C、平顺性和安全性 D、两者都不是 15、为控制发动机排出的废气中的有害成分 ,现代汽车发动机中大都安装了三元催化反应器。 元催化反应器对废气中 ( A C ) 的净化效果达到最佳 . A NOx B HCHO C HC D 丙烯醛 16、汽车用三相异步交流发电机中，“ N”接柱连接三相绕组的中性点，其对地电压称之为发电机的中性点电压，用于控制、防盗继电

5、器（ B D ）等。 A 收音机 B 充电指示灯继电器 C 三极管导通 D 磁场继电器 17、制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在（ C ）之内。 A、 0% 10% B、 10% 15% C、 15% 30% D、 30% 40% 18、 微机（电脑）控制无触点电子点火系统的优点是：（ 1）实现最佳点火时间控制。（ 2）可针对各种影响因素修正点火时间。（ 3）电子控制系统实现（ D ）控制。 A 线性 B 非线性 C PID D 协调 19、 火花塞裙部的自净温度为 A 。 A、 500 700 度； B、 750 850 度； C、 100 200 度； D 300 400 度 20、

6、汽车电气系统电压标准的发展趋势是（ B ）。 A 12v B 42v C 24v D 6v 21、在讨论排放控制和催化转化器时，甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、 HC 和 NOx 的排放量；乙 说，空燃比必须控制在 14.7： 1 附近，才能使三元催化转化器有效地控制 CO、 HC 和 NOx 的排放量。试问谁正确？（ B ） A甲正确 ; B乙正确 ; C两人均正确 ; D两人均不正确。 22、讨论 EFI 系统时，甲说， ECU 通过控制燃油压力提供合适的空燃比；乙说， ECU 通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。试问谁正确？（ B ） A 甲正确 ; B 乙正确 ;

7、 C 两人均正确 ; D 两人均不正确。 23、在讨论计算机存储器时，同学甲说， ROM 可以由 CPU 写入；同学乙说， RAM 能暂时存储CPU 写入的信息。试问谁正确？（ C ） A 甲正确； B 乙正确； C 两人均正确； D 两人均不正确。 24、 EGR 是 （ B ）。 A、 最佳点火提前角； B、废气再循环 ； C、怠速控制； D、线性控制 25、 EGR 废气再循环被广泛用于减少（ C ）的排放量。 A、 CO； B、 CO2 ； C、 NOX D、硫化物 26、爆震与（ B ）有密切关系。 A、混合气浓度； B、点火时刻 C、转速 D 功率 27、冷型火花塞则适用于（ BC

8、D）的发动机。 A 低压缩比 B 高压缩比 C、高转速 D 大功率 28、发电机 的（ BC）是判断发电机性能良好与否的重要参数。 A 充电电压 B 空载转速 C 满载转速 D 输出转速 29、以下属于 汽车起动机 按驱动齿轮啮入方式 分类的有：（ ABD ） A 电枢移动式 B 磁极移动式 C 齿 条 式 D 强制啮合式 30、按点火方式不同分类，微机控制无触点电子点火系统分类有（ A B）两种型式。 A 分组同时点火方式 B 单独点火方式 C 同时点火方式 D 提前点火方式 31、电子控制燃油喷射系统中的燃油关断控制功能，能在汽车减速时停止喷油，以达到（ BD ）之目的。 A EGR 循环

9、 控制 B 节油 C 怠速暖机喷油量 D 降低排气污染 32、发生较严重碰撞时 (碰撞时汽车速度 30km h)，强度达到或超过设定的强度，安全气囊 的 电子控制装置输出起动信号，引燃火药，气体发生器产生大量气体，过滤 、 冷却后充人安全气囊，使气囊在 （ C ） ms 内快速膨胀展开。 A 130 B 80 C 30 D 10 33、电磁 起动机 主要由 （ ACD ） 组成。 A 直流串励式电动机 B 传动机构 C 单向离合器 D 电磁开关 34、（ ABD ）都会引起蓄电池极板的短路 。 A 隔板损坏 B 极板拱曲 C 极板硫化 D 活性物质大量脱落 35、 传统点火系统中， 分电器总成

10、由（ A B ）、点火提前角调节器以及电容器等组成。 A 断电器 B 配电器 C 分电器 D 分电器盖 36、 汽车 起动机功率的影响因素 包括：（ ABC ） A 接触电阻和导线电阻 B 蓄电池容量 C 环境温度 D 体积 37、现在的汽车 ABS，单指由传感器、控制器和执行机构组成的（ D ）。 A 牵引力控制系统 B 电子稳定控制系统 C 防侧滑电子控制系统 D 防抱死电子控制系统 38、燃 油喷射电子控制系统中，喷油量的控制实际是控制喷油器间歇喷油的（ B ）。 A 电压 B 时间 C 电流 D 电阻 39、汽车空调的制冷系统由（ ABCD ）等组成。 A 压缩机 B 膨胀阀 C 冷凝

11、器 D 蒸发器 40、 电子点火控制系统工作时的实际点火提前角包含（ ABC ）。 A 初始点火提前角 B 基本点火提前角 C 修正点火提前角 D PID 信号 41、在汽车电子控制系统中，那些传感器输出的是模拟信号。（ ABCD ） A 冷却液温度传感器 B 节气门 位置传感器 C 量板式流量传感器 D 热空气式流量传感器 42、 自动变速器 ECU 主要根据（ ABCD ）等信号，计算相应的主油路油压值，并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀 (脉冲式电磁阀 )的开、关比率，实现对主油路油压的调控。 A 节气门的开度 B、档位 C、自动变速器油温度 D 换档 43、 为确保发动

12、机正常起动性和运行，在下列情况（ ABCD ）下，发动机电子控制器将停止混合气浓度反馈修正。 A 发动机温度在 60 度以下 B 起动时及起动后加浓期间 C 大负荷加浓期期间 D 减速断油期间 44、 传统点火系统中， 分电器总成由（ A B ）、点火提前角调节器以及电容器等组成。 A 断电器 B 配电器 C 分电器 D 分电器盖 45、 汽车 起动机功率的影响因素 包括：（ ABC ） A 接触电阻和导线电阻 B 蓄电池容量 C 环境温度 D 体积 46、热型火花塞适用于（ BCD ）的发动机。 A 转速高 B 压缩比小 C 转速低 D 功率小 47、在发动机（ ACD ）时，由于混合气的温

13、度较低或混合气过浓、过稀等原因，需要有较高的点火能量保证可燃混合 气可靠燃烧。 A 起动 B 恒速 C 怠速 D 急加速 48、节气门位置传感信号反应的（ ABC）等信息，用于点火控制系统、燃油喷射控制系统、怠速控制系统、废气再循环控制系统、燃油蒸发排放控制系统、自动变速器控制系统等的控制。 A 节气门开度 B 节气门开启速度 C 怠速状态 D 进气流量 49、汽车转向系统中由闪光器控制转向灯的闪烁过程。闪光器的型式主要有（ ABD ）等。 A 电容式 B 冀片式 C 电阻式 D 电子式 50、 发动机正常运转，发电机（ C ）时， 对蓄电池进行充电。 A.不发电 B.电动势高于蓄电池电动势

14、C.电动势高于蓄电池电动势 D.过载 二填空题 1、发动机转速与曲轴位置传感器作用：向电子控制器提供发动机转速和曲轴转角电信号，电子控制器根据此信号确定 点火 正时和喷油正时、产生点火和 喷油 控制脉冲、控制燃油泵工作等。 2、交流发电机励磁有 自励 和 他励 两种方式。 3、在发电机发电电压低和未发电时， 蓄电池 为车辆的所有用电设备提供电源。 4、发电机配有 电压调节器 ，作用是在发电机转速变化时，自动调节发电机的输出电压保 持稳定。 5、数字信号只有高电平和 低电平 两种状态，信息由矩形波的 个数 和 疏密 来表示 6、发动机燃油喷射系统的缸外喷射方式分为单点喷射和 多点喷射 两种形式。

15、 7、汽车用继电器的基本组成是 电磁线圈 和带复位弹簧的触点。汽车用继电器主要起保护开关 和自动控制作用。 8、某一蓄电池的型号为 3-Q-90，它代表的含义为由 3 个 单格 组成，额定容量为 90A.h， 起动型 铅蓄电池。 9、汽油发动机压缩终了时刻，可燃混合气是由点火系统产生 电火花 点燃的。 10、按汽车点火系统的电源不同分类，点火系统 分为 磁电机 点火系统和蓄电池点火系统。 11、蓄电池正极板上的二氧化铅溶解、电离后 Pb4+ 沉附于正极板；负极板处 Pb 溶解后，有电子 e 留在负极板。 12、汽车用三相异步交流发电机的转子为磁极 ,磁极绕组通过电刷和滑环引入直流电而产生磁场

16、。 13、传统点火系的基本组成包括点火开关 、 点火线圈 、分电器 、火化塞 以及导线等。 14、安全气囊的 备用电源 是为了保证在汽车碰撞后，汽车电源断路的情况下，安全气囊系统仍能正常工作保护乘员安全。 15、充足电的蓄电池每单格静态电动势约为 2.1 V。 16、汽 车的电器系统具有低压、 直流 、负极搭铁、 单线制 、两个电源、用电设备并联等特点。 17、当电子控制器检测出爆燃时 ,就立刻使点火提前角 减小 ,当爆燃消失后又使点火提前角恢复到设定值 . 18、微处理器主要由中央微处理器 存储器 和 输入 /输出接口 组成。 19、在发电机发电电压低和未发电时， 蓄电池 为车辆的所有用电设

17、备提供电源。 20、发电机配有 电压调节器 ，作用是在发电机转速变化时，自动调节发电机的输出电压保持稳定。 21、汽油发动机在冷起动怠速暖机的过程中 ,发动机的温度还很低 ,需要适当 增大 点火 提前角 ,以改善燃油的消耗 ,加快暖机过程。 22、按汽车点火系统的电源不同分类，点火系统分为 磁电机 点火系统和蓄电池点火系统。 23、蓄电池的正极板上的活性物质是 二氧化铅 ，呈 棕红色 ；负极板上的活性物质是海绵状纯铅，呈青灰色。 24、汽车用三相异步交流发电机的转子为磁极 ,磁极绕组通过电刷和滑环引入直流电而产生磁场 。 25、弹簧失效是 真空点火提前调节器的常见故障 ，使点火提前角调节过大，

18、发动机易产生 爆燃 。 26、无触点电子点火系统点火器的主要功能是根据点火信号发生器送来的 脉冲信号 ,控制点火线圈 初级电 路 的通断。 27、 CCS 是 电子巡航 控制系统的简称，其主要由 传感器 、 巡航操作开关 、 控制器学院班级学号姓名装。订。线和巡航执行器等部分组成。 28、安全气囊组件主要由 充气装置 、 气囊 、 气囊衬垫 、底板等组成。 29、曲轴位置传感器输出的 Ne 信号的作用是 确定发动机转速 ， G 信号的作用是 产生第一缸活塞到达上止点的基准信号 。 30、电喇叭的调整包括 音调 调整和音量调整两个方面。音调的高低取决于 膜片 的振动频率，减小喇叭上下铁芯间的间隙

19、，音调会 提高 ；反之调会 降低 ； 31、汽车电源由 蓄电池 和 发电机 两个电源并联而成。 32、蓄电池内阻包括 极板电阻 、隔板电阻、 电解液电阻 和连条电阻。 33、起动机的作用是将蓄电池的 电 能转化为 电磁转矩 ，驱动发动机。起动机由 直流电动机 、 传动机构 、 电磁开关 三部分组成。 34、汽车电子防盗系统一般由 保险 装置、 报警 装置、 防汽车行驶控制 三部分组成。 35、 SRS 是 辅助乘员保护 系统的简称按其触发形式分为 机械式安全气囊 、 电子式安全气囊 。 36、电子点火控制系统工作时的实际点火提前角包含初始点火提前角、 基本点火提前角 、 修正 点火提前角 。

20、37、空气流量传感器将发动机的进气流量转变为相应的 电 信号，是电子控制器计算 基本喷油量 、确定最佳 点火提前 角的重要参数之一。 38、 PTC 是 正 温度系数热敏电阻的简称，电阻值随温度 升高 而阻值 增大 。 39、微处理器主要由 中央处理器 、 存储器 、 输入 /输出 接口组成 40、步进电机按“步”转动，可控制其转动的 角度 和 转向 。 41、汽车上使用的电流表有 电磁式 和 动磁 式两种。 42、火花塞的自洁温度一般在 500 度 700 度。 43、汽车起动机由 直流电动机 、 传动机构 和 电磁开关 三部分组成 44、 输出特性是指保持发电机的 端电压 不变时，发电机的

21、 输出电流 与发电机 转速 之间的关系。 45、 电喇叭的调整包括 音调 调整和 音量 调整两个方面。 三判断题 （ 在认为正确判断的题后括号内打 ，在认为错误判断的题后括号内打 X，全打 X 或 不得分 ） 1.汽车电路中的保护装置，在干线路因负荷超载、短路故障而电流过大时保护装置自动接通电源电路，以防止线路或用电设备烧坏。（ x ） 2.汽车用三相异步交流发电机中，鸟嘴形的转子爪极使磁场呈正弦分布，以使磁场产生的感应电动势近似正弦波形。（ x ） 3.汽油辛烷值低的，其抗爆燃能力强，为充分发挥发动机的功率，降低油耗，应适当减小点火提前角。（ x ） 4.混合气偏浓时，排气中的氧含量极少，氧

22、化锆型氧传感器的氧化锆内外侧氧的浓度差大，产生一个较高的电压；混合气偏稀时，排气中含有较多的氧，氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧的氧浓度差小，产生的电压较低。（ ） 5.汽车仪表系统中，独立式仪表是各种仪表单独安装在仪表板上；组合式仪表则是将各仪表封装在一个壳体内。 （ ） 6.汽车电路中的保护装置，在干线路因负荷超载、短路故障而电流过大时保 护装置自动接通电源电路，以防止线路或用电设备烧坏。（ x ） 7.汽车用三相异步交流发电机中，鸟嘴形的转子爪极使磁场呈正弦分布，以使磁场产生的感应电动势近似正弦波形。（ x ） 8.汽油辛烷值低的，其抗爆燃能力强，为充分发挥发动机的功率，降低油耗，应适当减

23、小点火提前角。（ x ） 9.混合气偏浓时，排气中的氧含量极少，氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧氧的浓度差大，产生一个较高的电压；混合气偏稀时，排气中含有较多的氧，氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧的氧浓度差小，产生的电压较低。（ ） 10.汽车仪表系统中，独立式仪表是各种仪表单独安装在仪表板上；组合式仪表则是将各仪表封装在一个壳体内。 （ ） 11.汽车进入巡航控制系统后，无论发生何种情况，车速一直不变。（ x ） 12.四轮转向系统的转弯半径更小。（ x ） 13.安全气囊不可以重复使用，而座椅安全带预紧装置可以重复使用。（ ） 14在发动机控制系统中， ECU 不仅用于控制燃油喷射系统，同时还

24、可进行点火提前角的控制、进气控制、增压控制、自诊断、失效保护和备用控制系统等多项控制功能。（ ） 15 采用燃油喷射方式供油时，是以直接或间接的方法测量发动机吸人的空气量，再根据空气量及该工况所需的最佳空燃比确定燃油供给量，经喷油器将加压燃油喷射出。（ ） 16 EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的 CO 的排放量。（ X ） 17如点火提前角过小，混合气的燃烧在压缩行程中进行，气缸内的燃烧气体压力急剧上升，会给正在上行的活塞造成一短时间的增力，使发动机功率上升，而且爆燃严重。（ X ） 18汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。（ X ） 19 ABS 制动防抱死系 统，因其限制车抡

25、抱死，所以其制动距离比普通制动距离大。（ X ） 20 ABS 制动防抱死系统把滑动率控制在 20% 30%之间，横向的附着系数较大，有足够的抵抗横向干扰的能力。（ ） 21二次空气喷射是将新鲜空气喷入排气管中以减少 HC、 CO 的排放量。（ ） 22集成电路式电子点火装置的特点式无高压线圈。（ X ） 23当前推广使用无铅汽油的最主要原因是，减少尾气中的铅毒。（ ） 24汽车上使用多种传感器，有源传感器工作时是不需要外加电源的。（ ） 25传统点火 系 由蓄电池（发电机）、点火开关、点火线圈、分电器、高压线和火花塞等元件组成 （ ） 26汽车废气排放起净化作用的三效催化净化器，总是和氧传感

26、器同时使用的。（ ） 27活性碳罐是为了防止 CO 的排放而设置的。 （ X ） 28缸外喷射分为单点和多点喷射两种形式。（ ） 29、发电机和蓄电池是并联的。 （ ） 30、电流表的正极接蓄电池的正极，电流表的负极接蓄电池的负极。 （ ） 四、名词解释 1.交流发电机的外特性 发电机转速 一定时，发电机端电压于输出电流之间的关系。 2.蓄电池的充电特性 以恒定的电流 IC 充电时，蓄电池充电电压 uc 、电动势 E 及电解液密度 r 随充电时间变化的规律。 3.发电机的满载转速 U=Ue 、 I=Ie (额定电流 )时，的发电机转速。 4.起动机的机械特性 起动机的机械特性是指其电动机的转速

27、随电磁转矩的变化的规律。 5.最高次级电压 点火系统所能产生的电压。 6.点火提前角 某缸火花塞开始跳火到活塞运行至压缩终了上止点的曲轴转角。 7 初始点火提前角 由曲轴位置传感器信号与曲轴转角的对应关系确定的点火提前角称为初始点 火提前角。 8电池的容量的含义 蓄电池的容量是指蓄电池在放电的范围内所输出的电量。 9发电机的空载特性 交流发电机的空载特性是指发电机空载时，发电机端电压与发电机的转速之间的关系。 10.发电机的输出特性 输出特性是指保持发电机的端电压不变时，发电机的输出电流与发电机转速之间的关系。 11. 发电机的空载转速 发电机的空载转速 1n 是指 I=0,U= cU (额定

28、电压 )时的发电机转速。 12火花塞自净温度 当火花塞吸收和散发的热量达到平衡时，落在绝缘体上的油滴能立刻燃尽，不形成积炭，这个温度就叫火花塞自净温度 13点火电压 使火花塞电极跳火所需的电压称之为击穿电压或点火电压。 14. 点火系统的工作特性 点火系统的工作特性是指点火系统所能产生的最高次级电压 U2max 随发动机转速变化的规律（ max2U =f(n)） . 15. 霍尔效应或霍尔电压 将霍尔元件（半导体基片）置于磁场中，并通入电流，电流的方向与磁场的方向互相垂直，在垂直与电流和磁场的霍尔元件的横向两侧会产生一个与电流和磁感应强度成正比的电压。这种现象称之为霍尔效应，这个电压称之为霍尔电压。 16. 滑转 驱动车轮转动的轮缘速度高于车轮对于地面移动速度所产生的车 轮滑动称之为滑转。 速之间的关系。即 U Ue 时， I f(n)曲线。 五、简答题