预应力箱梁预制首件施工方案一、工程要概况二、施工准备 1、箱梁台座本桥预制场设在K70500K70+700段路基上,设置台座6个,龙门吊机2台,配置箱梁侧模2套,内芯模2套（见附图）。箱梁台座根据箱梁长度制作，台座位置需要测量人员准确放样，要求台座必须与龙门吊垂直。台座采用C25混凝土，顶面采用角铁及6mm钢板焊接而成。因箱梁张拉后起拱，台座由均布受力变为两端受力，因此对台座的两端进行加强。具体结构为在台座的两端部2m范围内加厚0.2m，底部双向配制16钢筋。加厚部分与正常部分采用60度斜坡过渡，防止应力集中。每个底座长度为25m，在底模的两端自梁端内0.027L处预留30cm宽槽口，并安放1cm厚活动钢板便于箱梁吊装。底座内部横向设有预埋PVC管孔洞作为横穿拉杆通道，用于模板侧模下端的定位和加固。为控制桥面混凝土厚度，依据箱梁结构和预应力配筋特点，每个底座顶部均设置最大值为1.3cm反拱度，并按照二次抛物线布置。2、模板：外模采用定型钢模板，不设中拉杆，只设置顶面体外拉杆。内模采用易拆除半活动性钢模，共计2套侧模（包括边模），2套芯模。
