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附 太原路改桥1号特大桥连续梁主墩基坑钢板桩支护检算书一、工程概况太原路改桥1号特大桥为太中银铁路两线与太原西南环线两线并行地段，设计为两座双线桥并行，两双线桥中心线间距17.3m，该桥在铁路里程为DK25+831.85(公路里程为K782+690)跨越太长高速公路，桥形设计为 48+80+48m连续梁，80m主跨上跨太长高速公路，与公路的交叉角度为63.78。设计预留高速公路净宽40m（双向八车道），预留净高5.5m，具体平面位置及立面位置详见下页：太原路该桥1号特大桥与太长高速公路位置关系图。太原路改桥1号特大桥两并行双线桥连续梁主墩分别位于太长高速公路两侧，基础为钻孔桩基础，承台为三层承台，底层承台尺寸为14.5m14.5m，一层承台高度为2.5m，二层加台高度为2.0m，三层加台高度为1.0m，承台底设计标高763.55m，原地面769.70m，太长高速公路路基填土高度5.0m，中央分隔带处标高774.59m（实测标高），基坑开挖深度为：6.15m（距原地面）。该区域地质情况为地面以下15m内基本为粉质黏土、黏土，基本水位为-
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