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发动机冒黑烟问题汇总在柴油机工作过程中，气缸套由于润滑不良或因气缸垫损坏会在早期出现磨损及拉缸等现象。磨损的典型故障形态表现为润滑油消耗量增加和排气冒黑烟。拉缸后的缸套将完全失去密封和蓄油的作用。缸套外表面也会锈蚀，其原因一般是气蚀和水的质量不合要求。运行过程中应该严格执行使用说明书中规定的正确的使用和保养方法。出现以下情况时一般表明喷油嘴存在问题：柴油机排气中有黑烟；柴油机性能变差和功率不足；柴油机起动困难；柴油机怠速粗暴和失火；柴油机燃油消耗增加；柴油机燃烧敲缸；柴油机过热。对装在可以运转的柴油机上的喷油嘴的工作情况进行快速检查时，要使柴油机在最容易出现问题的转速下运转。对于直列式喷油泵，每次将一个喷油嘴上的高压油管旋松半圈到一圈，将抹布盖在旋松的油管接头上，以免柴油喷射到操作者身上或柴油机的零部件上。由于高压油管被旋松，该喷油嘴内的燃油压力将不足以克服喷油阀回位弹簧压力，该喷油嘴就不会开启喷油，在一个气缸没有得到柴油的情况下，柴油机的转速应当降低，声音也会发生变化，表明柴油机运转中有一个气缸不工作。如果发现旋松某个喷油嘴的高压油管后
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