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1. 智能天线的空时信道建模1.1 标量信道冲击响应模型：忽略角度扩展，单天线情况下，基带冲击响应模型：（1）其中，P为发射机激励的总功率，N为多径数，为载波频率，、分别为t时刻第i个多径分量的幅度和附加时延。表示第i个多径分量在自由空间传播造成的相移。为信道中的随机附加相移（一般由路径长度和载波频率决定），一般认为服从 0,2内的均匀分布。第i条多径信号的总相移可表示为1： （2）为第i条路径的多普勒频移。将式（2）代入式（1），得：1.2矢量信道冲击响应模型标量信道只反映了信道的幅度增益、时延扩展及时变特性，只适用于传统单天线系统。为了同时反映信号空域角度信息，满足智能天线和空时编码技术的需求，需引入阵列天线的导引矢量建立空时信道模型，其受阵列结构及波达方向影响。表示方位角，表示俯仰角。假设基站接收端采用M根天线，系统为单入多出(SIMO)系统，由M个单入单出（SISO）标量信道组成的矢量信道冲击响应为1-3：（3）每个波达角对应的导引矢量若发射端采用智能天线，单天线接收，建立多入单出（MISO）系统，其矢量冲
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