1、 车险定损碰撞及评估车险定损碰撞及评估现代轿车车身结构特点及车辆碰撞的评估 1、轿车车身结构的分类 2、整体承载式车身的特点 3、主要车身部件 4、汽车的驱动方式和发动机的布置 5、车身发生碰撞的定位检测 6、车身发生碰撞的损失评估 7、案例1、 轿车车身结构的分类有车架的车身整体承载式车身2.1有车架车身的特点 1.乘坐平稳 :负载引发的振动是通过车架再传递到车身，因而冲击小乘坐平稳。 2.车内安静 :橡胶座垫在车身与车架之间隔离振动。 3.在碰撞时大量能量被车架吸收 ,车身保护好。 4.车身的离地距离通常较高 ,行驶在不平道路时，车身的下表面受到保护。 5.悬架和传动部件可直接装配在基座车
2、架上。 6.需用较厚的钢板做成重型车架。2.2、 整体承载式车身介绍 整体承载式车身的结构 应力薄壳结构的特点 整体承载式车身的结构 整体承载式车身因为没有车架作支撑 ,故又称为无架式车身 . 车身很薄 ,形式园滑为整体 ,犹如蛋壳结构 ,它能使承载力或者冲击力不集中在某几点上而分散在整个车身上 .故又把它称为 “ 应力薄壳结构 ” .整体承载式车身的特点 1.车身刚性很强 ,抗冲击能力特别强 ; 2.车身外形小巧 ,但内部空间较大 ; 3.结构复杂 ,紧密 ,难以修复 ; 4.车身易对传动和悬架的振动与噪音产生共鸣 ,形成讨厌的哼声 ; 5.车身离地较近 ,对道路要求较高 ,并易受腐蚀损伤 .
