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第七单元 管路与传动机构7.1 管路与接头在现代飞机上，有多种以液体或气体作为工作介质的工作系统（如液压系统、冷气系统、燃油系统、滑油系统、氧气系统等），这些系统都是以导管和接头组成封闭的通道，以保证液体或气体在通道中流动和传递能量，所以，我们可以把这些导管和接头比作工作系统的“血管”，一旦任一导管或接头出现故障（常见的故障是泄漏），系统的工作就会因“大量失血”而无法维持，更严重的会出现飞机操纵失灵，造成飞机失事。所以，我们在本节中，不仅要研究各种管路和接头，同时还包括它们的成型、安装和维修工艺。7.1.1 硬管一、铝合金管材铝合金管材的特点是比重小，塑性高，强度适中，具有良好的抗腐蚀性和焊接性。作为飞机上一种基本管件材料，广泛地应用在燃油、滑油、液压等系统中，有些也用于某种特性的结构元件（如电线保护套管）。对于飞机上不同的用途，有各种牌号的铝合金管材可供选择。一般说来，1100（1/2-硬）或3003 （1/2-硬）用于低压和可忽略流体压力的一般用途管路（如仪表管路和通气管路）。2024-T 和5052-O铝合金材料用于低压和中压的一般用
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