1、民航乘务服务第一节 新一代 B737 简介一、 新一代 B737 的设计简介二、 新一代 B737700 的数据一、新一代 B737 的设计简介 1、 设计 2、发动机： CFM567 发动机 3、通用性： 与传统型 737具有相同的零部件与地面支持设备，完全相同的地面维护。四种机型间具有 98的机械零部件通用性和 100的发动机通用性。 4、灵活性 5、新技术： 翼梢小翼技术。 机翼总面积增加了 25% 燃油容量提高了 30% 最大航程达到 6000公里 新巡航速度提高到 0.785马赫（ 848公里 /小时） 最大速度可达 0.82马赫（ 885公里 /小时） 最大巡航高度 12400米新
2、一代 B737700 的数据1、翼展： 34.3米 2、机长： 33.6米 3、标准座舱布局载客 :149人 4、货舱容积： 27.3立方米5、最大起飞总重 :70吨6、最大油箱容量： 26035升 7、最大燃油航程 :6038公里8、动力装置：两台 CFM56-7B涡扇发动机（最大推力：24200磅）9、 辅助动力系统 (APU)10、 电力11、 空调和气压 翼展的前起落架辅助动力系统（ APU） 安装在飞机尾部，是一个涡轮喷气发动机，在地面和空中都可以使用。 APU启动时，后舱服务门不能打开。 在地面无外接电源时：提供引气和电力 在空中： 17000英尺高时，作为后备设备提供引气。引起为密闭的客舱提供的空气经加压升温后供给客舱使用。电 力 电力系统为飞机提供 115v的交流电和 28v直流电。 在地面电力的供给： APU， 地面电源车 在空中电力的供给： APU， 发动机 为了节约动力，电力系统的一个或多个发动机不能工作，厨房电力会自动中断。空调与气压 正常情况下，用于空调和密封的引气由发动机提供， APU也可提供。 客舱的温度由驾驶舱控制，驾驶舱和客舱的温度分开控制。
