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我为飞机设计机翼奔月小组飞翔，人类永恒的梦想。飞机，真正的实现了人类飞行的愿望。今天，我们也要为飞机设计机翼了。关于我们 组员：蓝天、白云、绿水、青山开始我们设计了好多种机翼，什么形状都有。最奇怪的是像翼龙的翅膀。老师建议我们去网上查一下飞机机翼的形状 我们发现飞机的机翼形状有共同点，上凸下平，都差不多。为什么呢？多没有个性！大人就是没想像力！老师友情提示 流体流动可能与流体的压强存在有某种关系。飞机在空气中飞行，是否要考虑这一因素呢？ 研究一下吧。实验探究压强和流速的关系 我们做了两个实验： 1、对着两张平行拿着的纸吹气，两张纸吸到一起了。 我们讨论认为： 纸往中间靠是因为外侧压强 大于内侧。而内侧流速大。2、在水面上放两只小纸船 ,用水管向船中间的水域冲水 ，小船靠拢了。 我们讨论认为： 船往中间靠是因为 外侧压强大于内侧。 而内侧流速大。我们的结论流体在流速大的地方压强较小，在流速小的地方压强较大 。 我们发现了飞机升力产生的原因 飞机的机翼通常都做成上凸下平的形状，其上方弯曲，下方近似于直线，因此，飞机飞行时，空气和飞机做相对运动，由于机翼上方空气走过的路程较远，空气流动比下方要快，压强要小。与其相对，机翼下方空气流动较慢，压强较大，上下的压力差造成了对飞机一个向上的升力，并且，当飞机速度增大，升力也增大，当升力大于飞机自重时，飞机便起飞了。
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