1、智能运输系统概论（第三版）普通高等教育 “ 十一五 ” 国家级规划教材21世纪交通版高等学校教材杨兆升 于德新 主编史其信 高世廉 主审智能运输系统概论智能运输系统概论目 录n 第 11章 先进的公共交通系统n 第 12章 先进的交通管理系统n 第 13章 城市交通信号控制系统n 第 14章 电子收费系统n 第 15章 高速公路交通事件管理系统n 第 16章 应急指挥调度系统n 第 17章 智能车辆与自动驾驶系统n 第 18章 交通需求管理n 第 19章 智能运输系统标准化n 第 20章 ITS评价智能运输系统概论智能运输系统概论第 14章 电子收费系统概述14.1电子收费系统的原理和构成14
2、.2电子收费系统的关键技术14.3电子收费系统的新发展和新应用14.4小结14.5智能运输系统概论智能运输系统概论14.1 概述公路收费 在世界上已有相当长的历史了，早在几个世纪之前， 欧洲 一些国家就有 收费桥梁 和 收费渡口 。在 1663年， 英国 就制定了 收费道路法 ，根据收费道路法修建的收费道路到十九世纪初就已约有 3500公里。这一阶段的收费道路主要供 马车 通行。第二阶段始于 汽车工业 的发展。 1924年世界上第一条供汽车 通行的 收费道路 意大利米拉诺至湖水地方间高速公路的开通，标志着现代收费道路的开始。20世纪 50年代后，收费道路随着各国 高速公路 的建设进入大规模发展
3、时期。智能运输系统概论智能运输系统概论14.1 概述高速公路 投入 运营 之初，完全采用 人工计费 方式许多收费公路基本采用 入口收费 、 出口验票 的收费管理方案。随着 科学 的发展，高速公路收费系统也开始实行 计算机管理 ，实现收费系统 自动化 。当 交通量 达到一定水平， 半自动收费方式 会越来越不适应交通发展的需要。利用先进的 电子 手段，使车辆不需要停车就可以交付通行费的 不停车自动收费 方式，就成为社会发展的迫切需要。智能运输系统概论智能运输系统概论14.1 概述电子收费系统 （ Electronic Toll Collection，简称 ETC）也称为 电子不停车自动收费系统 。
4、一辆车 不需停车 直接通过收费广场，通过专门安装在车辆上的 电子标签 与收费站的 计算机系统 进行通信，收费站路侧计算机 识别这辆车并从 标签 对应的账号中划取本次通行的 钱款 。而在这之前驾驶员需要去标签 充值点，预先给账户 充值 。电子收费系统ETC收费方式 适用于 高速公路 以及交通繁忙的 桥梁隧道 环境下的车辆收费。可有效解决 交通拥堵 、 收费舞弊以及交通拥堵引起的 能源消耗 和 环境污染 等问题。智能运输系统概论智能运输系统概论第 14章 电子收费系统概述14.1电子收费系统的原理和构成14.2电子收费系统的关键技术14.3电子收费系统的新发展和新应用14.4小结14.5智能运输系
5、统概论智能运输系统概论14.2 电子收费系统的原理和构成电子收费系统 作为取代人工操作的 信息化 系统，采用了现代的高新技术，尤其是 电子 方面的技术，包括 无线电通信 、 计算机技术 、 自动控制 等多个领域。特点： 不停车 无人工操作 无现金交易智能运输系统概论智能运输系统概论14.2.1 电子收费技术的发展 国内外应用现状欧洲 国家在 20世纪 80年代中期就开始实施电子收费系统（ Telepass）。第一代 只读车载电子标签 。挪威 于 1987年开通的 ETC系统以及 1990年在其首都采用ETC系统，称为 “ Q-free” 自动不停车系统。葡萄牙 的 BRISA开放式电子收费 系
6、统和 意大利Autostrade S.P.A公司的 Telepass系统 。从 1990年 至 1995年底，欧洲国家主要实施 第二代电子收费系统 ，采用欧盟推荐的 5.8GHz频率和 可读 /可写 电子标签。智能运输系统概论智能运输系统概论14.2.1 电子收费技术的发展 国内外应用现状美国 第一个不停车收费的 应用实验 是 20世纪 70年代末在纽约和新泽西试行的，借助于 车辆自动识别 不停车收费。1997年，纽约等地区采用的 E-Zpass系统 是美国国内最著名的 联网运行 电子不停车收费系统。E-Zpass系统采用了 专用车道 、 混合车道 两种模式，都有 收费员 值班。 专用车道 采用 ETC技术 。图中所示新罕布什尔州的一个收费站中既包括 E-Zpass系统也包括 现金收费 。 E-Zpass系统
