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第五章 驱动桥5-1概述一、功用：增扭降速、变方向传动力，承受力二、组成：主减速器、差速器、车轮传动装置和桥壳三、设计要求：1、i0应保证良好的动力性，经济性2、外形尺寸小足够的最小离地间隙hmin，满足通过性3、工作平稳、噪声小4、高5、强度、刚度足够，质轻非簧载质量小（平顺性好，降低动载）6、与悬架导向机构运动协调，转向驱动桥，还应与转向机构运动协调7、结构简单，工艺性好，制造容易，维修调整方便5-2结构方案分析型式选择： 断开式：独立悬架 取决于悬架非断开式：非独立悬架1、断开式：左右驱动轮无刚性连接提问：独立悬架和非独立悬架有何优缺点？ 优：簧下质量，提高平顺性车桥动载，寿命最小离地间隙，通过性使车轮与路面接触良好，抗侧滑 缺：结构复杂，成本高用：越野车或乘用车2、非断开式：左右驱动轮刚性连接 优：结构简单、成本低
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