1、公路隧道火灾预防措施和对策摘要：隧道火灾对隧道的破坏是巨大的，本文提出的公路隧道火灾预防措施，对我国隧道火灾预防方法和防火设计有一定的积极意义。以下从交通管理、隧道结构设计等方面研究隧道火灾的预防措施。 关键词：公路隧道；火灾； 预防；措施；对策 中图分类号：U45 文献标识码： A 文章编号： 在隧道发生火灾时保证生命安全的有效安全体系取决于一些子系统的相互协调作用。它们包括火灾探测、报警、事故定位、通风控制、人员疏散、烟流的通风控制和灭火系统。给定的各种子系统是相互依赖的，因此，缺少任何一个子系统都会影响取得总系统的安全等级。隧道火灾对隧道的破坏是巨大的，火灾预防安全体系是最重要的，本文提
2、出的公路隧道火灾预防措施和对策，对火灾预防安全体系进行了简要论述, 对我国隧道火灾预防方法和防火设计有一定的积极意义。以下从交通管理、隧道结构设计等方面研究隧道火灾的预防措施。 一、 行车管理 公路行车管理子系统必须通过措施达到安全状态。可以通过以下措施： 1、客货车道分离。客货车分道后，客车的运行更为通畅。 2、依国外经验，应规定隧道内不得随意停车和超车，小车的最小间距应是 50m，大客车最小间距为 100m，货车间距应保证在 150m 以上，大客车和重型载重车应安排距离警告设备，同时限制车距，有利于被围人员的撤退和消防人员迅速到达火场及时展开有效的灭火战斗。 3、车辆进入隧道前需要减速，隧
3、道内限制车速，避免一旦事故发生时，车辆拥堵不堪、造成更大的死伤亡与损失。 4、强制采用车队警告电子设备，并有相应车速限制与监视。 5、自动进行交通管制，当隧道发生事故时应迅速阻止洞外车辆进洞，以利于快速组织救援，减小损失。 6、在隧道进口外 1km 处设置观察检查处，通过人工和仪器观察进洞车辆，防止病车和具有危险性的车辆进入隧道内。 7、若车辆发生故障应尽量让其停靠在紧急停车带，不阻塞后续车辆。二、 人员的管理和培训 1、隧道管理人员 作为隧道的管理者在应对隧道火灾时要做到处变不惊，指挥若定，有效地控制火灾，安全疏散人员，将火灾损失降到最低限度，必须具备以下技能和素质。 隧道易燃易爆物品车辆通
4、过隧道的预防火灾工作和安全管理工作，要在隧道管理部门的领导下开展，隧道管理部门应组织安检人员学习有关规章制度，提高业务素质。总结经验，开展评比，实行奖惩，全面提高管理水平。 应加强防灾、减灾演习。从中国猫狸岭隧道火灾事故看出，隧道管理人员的应变能力和救灾综合能力应在演练中提高。针对洞内火灾或其它灾害，3 个月进行一次小演习，6 个月一次中演习，12 个月一次大演习，使人员和设备常处于一种戒备状态。从以往一些隧道的情况看，时间长了，人懒了，业务生疏了，设备锈住了，一旦发生事故，应对能力就会低下，酿成大规模灾害就在所难免。 隧道管理者应通过检修保持洞内有关设施标志醒目，尤其是消防箱的标志更应醒目。
5、 隧道管理部门应设置安全监察办公室，定期对隧道的安全工作进行检查和评估，并根据隧道的运行情况提出新的措施、方法。在获得基础火灾安全信息资料时可以通过的以下设计的火灾安全检查表(Fire Safety Check List)进行获取，它是一种最基础的系统安全定性分析法。进行安全检查前，需要把系统分为若干层次，每一层次又分为若干单元。根据有关的安全规范、规定、标准和经验等，把要检查的项目、要点按一定顺序列成表格，作为检查的依据。根据检查隧道火灾的对象和目的的不同，火灾检查表可分为装运易燃易爆物品车辆防火安全检查表、隧道消防报警设施安全检查表、日常安全检查表、火灾隐患整改安全检查表等，样表如下： 防
6、火安全检查样表 检查项目检查内容检查结果检查日期处理措施 （是打，否打） 2、隧道的使用者 作为隧道的使用者应有以下责任和义务： (1) 了解隧道交通潜在的危险性；提高其安全防范意识。使其交通行为自觉地规范化，司乘人员应了解隧道内有关设施和在紧急情况下的正确使用方法。 (2) 隧道一旦发生火灾，使用者有义务传递信息或协助传递信息，有义务承担灭火或协助灭火；消防部门、交通警察有义务与公路部门一道及时有效地搞好减灾和救助工作。 (3) 必须严格遵守隧道防火安全和交通安全管理法规。 三、 装载易燃易爆物品车辆通行对策 引起隧道火灾的原因是多种多样的，但分析世界各国发生的交通隧道火灾，可以发现由于车上
7、装载易燃物品爆炸起火而引发火灾的频率是相当高的，而且，由于易燃、易爆物品燃烧猛烈、扑救困难，因此造成了巨大的人员和财产损失。因此，装载易燃易爆物品车辆通行隧道时可采用如下对策： 易燃易爆品车辆通行隧道其危险性是巨大的，按其性能参数，对载有易燃易爆物品车辆的通行管理方式有三种：一是允许通过；二是限制通过；三是禁止通过，让其绕道通过。 四、 预防隧道火灾对隧道设计的要求 隧道设计者在隧道设计过程中进行火灾防治基本对策的总体设计应体现的原则包括：主体钢筋混凝土结构的保护层应具有足够的耐火能力；隧道轴线选择和出入口规划布局应考虑行车安全和火灾时烟雾的蔓延；出入口设计在技术上应可识别并阻止载有危险品的车辆进入隧道；隧道内的装修材料应采用不燃材料；隧道内每隔一定距离设置一电视摄像头，出入口外设置电视监控装置。隧道内设自动喷水灭火起动装置，照明灯全亮时风机立即反转全速排烟，排风管考虑耐高温要求，洞口警铃长鸣，火灾信号灯闪烁；隧道内应备有足够的水源(消防给水)；隧道内应设有防火隔离设施；通风设计应考虑隧道火灾时的排烟，并设人员疏散通道(与隧道内公用沟管线廊兼用)；必须设有可靠的电源(设置自各发电机组，在 30S 内自动投入运转，考虑消防电源，配备耐火线或阻燃电缆)；设有可靠的控制和显示设备；隧道内设置紧急诱导和避难设施；选择可逆型风机(用于排烟)。 参考文献：安全管理
