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中国汽车行业的未来路在何方 2009年，中国汽车业取得了爆发式增长，全年汽车产量突破1300万辆从而成为全球第一大汽车市场几乎已成定局。 辉煌综述 图片 论坛业绩背后，需要思考的问题依然艰巨。全球经济危机的海啸还未退去，中国汽车刚性需求的闸门被打开，广阔的二、三线城市居民汽车消费需求旺盛，中国汽车业面临的挑战是在坚持做强的前提下，如何做到良性的可持续发展。 11月21日，由经济观察报主办的 持续的力量第二届中国汽车发展圆桌论坛在广州车展开幕前夕举行，国内顶级经济学家、政府官员、车企高管等齐聚珠江，通过较小范围的高层圆桌论坛形式，再次碰撞思想，探讨中国汽车行业的未来。 国务院参事陈全生：经济复苏必定是缓慢曲折的过程 从数字上看，工业增加值、零售总额不断增加，进出口总额虽是负数但逐渐缩小，经济数据好于预期。中国式的复苏已经确立了，保8%没有悬念。但我国经济增长明显下滑是否真正得到遏制，经济形势总体是否已呈现企稳向好势头？ 莫让增长遮住眼，弹冠相庆未到时。世界经济复苏必定是一个缓慢曲折的过程，百
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