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柴油机结构和制造工艺学(第十章)(总装二组)课件.ppt

第十章 柴油发电机组的装配与调整n 总装二组n 11 安装曲轴n 12 确定第1 缸活塞上死点n 13 安装传动机构n 14 确定左、右凸轮轴与曲轴的相对位置n 15 安装减振器和泵主动齿轮11 安装曲轴n 曲轴是柴油机的关键件,它不仅精度要求高,而且形状复杂,刚性又较差。所以对曲轴的吊运和存放都要严格按规定执行。为了确保曲轴的轴颈在吊运过程不会损伤,曲轴的吊具应采用尼龙绳或外有橡胶套管的钢丝绳。曲轴的吊挂点,对于曲轴轴系(即包括曲轴前、后端的部件)吊绳应系在第 , 位连杆颈上;对于曲轴体吊绳可系在第 , 或 、位连杆颈上。为了防止曲轴变形,保持曲轴精度,曲轴存放时应采用专用存放架,此存放架为前后对称布置四支点结构,将曲轴支承在第1、4、6、9位主轴颈上,各支承面均用轴瓦或软毛毡作垫。曲轴存放架应有足够的刚度,而且必须保证各支承面与相应的主轴颈均能接触。曲轴存放时应采用橡胶堵把各轴颈上的油孔堵死,防止曲轴内油腔掉入异物和灰尘。n a. 要求n (1) 主轴瓦孔与曲轴主轴颈间的径向间隙应为0.20.25mm,同一台柴油机的径向间隙允差0.03mm,相邻位径向间隙允差0.02mm。n (2

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