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直升机结构与系统 第10章 防 火直升机结构与系统 第十章 防 火10.1 火警和烟雾探测及警告系统10.1.1 防火系统的功用和组成n 防火系统分为火警探测系统和灭火系统两部分。 火警探测系统对发动机和直升机机体潜在的着火区域的火警温度、过热温度、烟雾浓度,和高压热空气泄漏等状况进行监控,一旦监控数据达到警告值,立即发出目视和声响警告,并且指出需要采取措施的具体部位。 灭火系统是根据火警警告部位,由飞行员(或自动)控制启动灭火系统,迅速有效地实施灭火。 直升机“火区”部位的确定是由制造厂根据适航相关规定设置的,不同类型的直升机,“火区”划分也有差异。即使相同的“火区”划分,其具体的防火系统配置也各有不同。 就大多数直升机而言,防火区域如图101 所示。主要防火区域有驾驶舱和客舱、发动机舱及货舱(行李舱)。直升机结构与系统 第十章 防 火10.1.2 警告信息描述 火警警告包括中央警告和局部警告, 中央警告为红色的主警告灯和连续强烈的警铃; 局部警告包括防火控制板上的红色警告灯,也包括ECAM ( Electronic Centralized Aircraft Monitoring ,
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