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居住区道路骨架形态及布局形式分析1居住区交通方式及类型交通方式按照采用的交通工具分为： 机动车交通 非机动车交通 步行交通居住区的交通类型： 通勤性交通、生活性交通、服务性交通、应急性交通 前两项交通均为居民自身发生的交通，应该最大限度的满足安全、便捷、便利和舒适的要求； 服务性交通常伴有必须性、定时性、和定量性的特征； 应急性交通则有必要性和偶遇性特征。2居住区道路分级(1)居住区级道路 道路红线宽度一般为20-30米，车行道一般为9米，人行道一般在2-4米左右3居住区道路分级(2)居住小区级道路 道路红线宽度一般为10-14米，车行道一般为7-9米，道路宽度大于12米时，可以考虑设人行道，人行道宽度一般在1.5-2米左右4居住区道路分级(3)居住组团级道路 为居住小区内部的主要道路。道路红线宽度一般为8-10米，车行道一般为5-7米，大部分情况下，居住组团级的道路不需要设置专门的人行道。5居住区道路分级（）宅间小路 指一直通到住宅单元入口或住户的道路，它起着连接住宅单元，连接居住组团道路的作用。路面宽度常为2.5-3米6居住区道路交通组织方式人车混流：人车流处于同一板块运行。主要用
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