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节段预制拼装施工技术交流01PART ONE工艺简介l 欧美：起源于上世纪六十年代早期的欧洲，七十年代开始在欧美推广。2000年泰国耗资10亿美元建成了全长55km的Bang Na桥，它是当今世界采用逐跨节段拼装施工技术建成的最大桥梁。泰国BangNa桥 香港观塘快速路上海浏河大桥 嘉绍大桥l 香港：八十年代观塘快速路项目中被首次被引入到香港。九十年代开始，香港的大部分桥梁都是采用节段拼装施工技术，并且结构形式呈现复杂多样化趋势。1.1节段梁预制的发展 工艺简介PART ONEl 国内：国内于2001年3月在上海浏河大桥首次采用预制节段拼装，之后的苏通大桥、集美大桥、嘉绍大桥、以及最近的乐清湾大桥和鱼山大桥。苏通大桥乐清湾跨海大桥 台州湾跨海大桥集美大桥1.1节段梁预制的发展 工艺简介PART ONEl 施工中对交通及环境影响小。l 节段重量轻、尺寸小，运输方便；拼装施工速度快。l 场制砼，质量容易控制。l 可大大降低安装及成桥后混凝土收缩徐变。l 合适体外预应力，可减小梁断面尺寸、提高材料使用效率。l 几何形状控制得当，可以大大提高砼结构的美观性。l 工程施工前期投入较大，主要包括预
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