1、下一页章目录 返回 上一页飞行器数字化制造技术飞行器数字化制造技术下一页章目录 返回 上一页1.6飞机制造技术飞机制造技术先进数控加工技术化铣技术精密钣金成形技术无外形卡板型架装配技术数字化设计制造和管理技术下一页章目录 返回 上一页1.6.6 先进数控加工技术 西方工业发达国家飞机制造业应用数控技术始于 60年代。近 50年的数控技术发展中，发达国家飞机制造业中数控技术发展现状和应用水平主要体现在以下几个方面：机加数控化高数控加工效率CAD/CAPP/CAM系统和 DNC技术柔性生产线高速切削加工技术下一页章目录 返回 上一页1 机械加工实现数控化机械加工实现数控化发达国家数控机床占机床总数
2、的 30 40，而航空制造业更高，达到 50 80。波音、麦道等飞机制造公司都配置了数量可观的各种不同类型的先进数控设备，特别是大型、多坐标数控铣床和加工中心，同时与之相关的配套设备齐全，数控化率高，基本实现了机加数控化。 波音公司在 Auburn民机制造分部建立了铝、钛、钢结构件机加车间和机翼蒙皮与梁结构件机加车间，机加设备 362台，配置 NC机床约 180台，数控化率达 50。 下一页章目录 返回 上一页下一页章目录 返回 上一页下一页章目录 返回 上一页下一页章目录 返回 上一页下一页章目录 返回 上一页下一页章目录 返回 上一页在 90年代中后期，这些公司仍在进一步加强对机加设备进行技术改造和更新，特别是 多坐标 高速 数控铣床和加工中心。可加工尺寸很大的机翼壁板 ,零件壁厚薄到 0.76mm。
