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柴油发动机工作原理及结构介绍编辑：王安党 一、柴油发动机 柴油机是内燃机的一种，将柴油喷射到汽缸内与空气混合，燃烧得到热能转变为机械能的热力发动机，即依靠燃料燃烧时的燃气膨胀推动活塞作直线运动，通过曲柄连杆机构使曲轴旋转，从而输出机械功。柴油发动机工作原理介绍 二、总体结构 柴油机总体结构一般由以下几大系统或机构组成： 曲柄连杆机构 配气机构 燃油供给系统 冷却系统 润滑系统 起动系统 管理系统 由于汽缸数、汽缸排列和冷却方式等不同，因此各种机型结构上略有差异。柴油发动机工作原理介绍柴油发动机外观结构介绍空滤增压器 机滤 水滤 启动电机充电机 缸盖输油泵 柴滤ECU油底壳排烟出口散热器风扇废气管预热装置 三、工作原理一、常用名词 1 、活塞行程：上、下止点的最小直线距离称为活塞冲程（或行程）。 2 、工作循环：内燃机中热能与机械能的转化是通过活塞在汽缸内工作，连续进行进气、压缩、膨胀、排气四个过程来完成的。机器每进行这样一个过程称为一个工作循环。 3 、上、下止点：活塞在汽缸中移动时，活塞在汽缸中的最高位置称为上止点；活塞在汽缸中的最低位置称为下止点。柴油发动机工作原理介绍三、工作原理
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