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宁夏工商职业技术学院第2章 液力自动变速器的结构和工作原理学习目标了解液力耦合器的结构和工作原理掌握液力变矩器的结构和工作原理学会液力变矩器的增距作用原理了解闭锁式液力变矩器的结构及其作用液力变矩器液力偶合器只传递转矩但不能改变转矩，早期的自动变速器多用可传递转矩又能改变转矩 利用液体在循环流动过程中动能的变化来传递动力的不同型号的液力变矩器，结构和原理相同？自动变速器的结构相同吗？为什么？ 本章主要介绍基本的液力偶合器和液力变矩器的结构和工作原理2.1 液力耦合器2.1.1 液力耦合器的结构图2-1 液力偶合器结构示意图液力偶合器的结构：由壳体、泵轮和涡轮组成，内部设有导环。传动介质：自动变速器油（ATF）液力偶合器壳体与发动机飞轮相连接，涡轮与齿轮机构的输入轴相连接。工作原理：以ATF作为传动介质，利用液体在主、从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。能量传递的线路：发动机飞轮液力耦合器外壳泵轮ATF涡轮齿轮机构输入轴2.1.2 液力耦合器的工作原理 液力偶合器的工作原理 动力传输：将电扇A与电扇B隔开几厘米，相对放置，然后打开电扇A，则A会在两电扇间产生流动的空气，由电扇
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