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近几年来，关于叉车行业油改电的话题持续不断，很多叉车主机厂都在积极探索一些新的尝试，如中力叉车的油改电模式，简单粗暴，经济实惠；还有江淮叉车的油改电模式，坚固耐用，性能与内燃车相差无几。但是，这些车型都是在内燃叉车的基础上进行改装，仅仅是一个过渡产品，不可持续，油改电的终极解决方案一定是基于新能源正向开发的纯电动叉车，而且新能源的定义也会随着技术的进步而不断迭代。其实，还有另外一款油改电的过渡型产品非常值得叉车主机厂去探索，特别是目前以内燃叉车作为主要产品的厂家去尝试，那就是增程式叉车。我所设想的增程式叉车，原理非常简单，就是在现在内燃叉车的基础上，换上一个小功率的发动机，另外再加上一个带整流装置的发电机和一组小容量的锂电池。在汽车行业就有一个这样的观点，那就是在电池技术还没有完全突破之前，增程式电动车或许是一个最好的过渡。所谓增程式电动车，简单来说就是在纯电动车上安装一个发电机组，现在已经生产的车型有东风风行M7REV、通用汽车的VOLT以及车和家的理想ONE。从工作原理来看，当叉车上的蓄电池电量是满的时候，增程器不工作，由蓄电池来直接驱动电机；随着叉车工作时间的延长，蓄
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