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第七章 液压基本回路 第一节 压力控制回路 第二节 速度控制回路 第三节 方向控制回路 重点： （根据自校实际情况，自行确定）难点：教学目的：1 压力控制回路是利用压力控制阀作为回路主要控制元件控制系统全局或系统局部压力，以满足执行元件输出所需要的力或力矩要求的回路。 在汽车的液压系统中，保证有足够的力或力矩输出是设计压力控制回路最基本的优化目标。 这类回路包括：调压与限压回路、减压回路、增压回路、保压回路、卸荷回路和平衡回路等多种回路。 第一节 压力控制回路2基本内容 一、调压回路 二、减压回路 三、增压回路 四、保压回路 五、卸荷回路 六、平衡回路3一、调压回路 液压系统的压力应当与负载相适应，才能合理使用动力，减少不必要的动力消耗。调压回路的功用是控制系统的压力保持恒定或限制其最大值，以便与负载相匹配。 定量液压泵系统中的压力调定主要用溢流阀，变量液压泵系统中用溢流阀限制系统的最大工作压力，防止系统过载。当系统需要多个压力时，可以采用多级调压回路来实现。 41.单级调压回路 52.二级调压回路 1高压溢流阀 2低压溢流阀 63.多级调压回路 (1)采用多个溢流阀的多级调压回路 7
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