温馨提示：由于个人手机设置不同，如果发现不能下载，请复制以下地址【https://www.wenke99.com/d-14778331.html】到电脑端继续下载（重复下载不扣费）。
1: 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。 2: 试题试卷类文档，如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案，请知晓。 3: 文件的所有权益归上传用户所有。 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。 5. 本站仅提供交流平台，并不能对任何下载内容负责。 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
本文（高速动车组技术6动车组车钩缓冲装置课件.ppt）为本站会员（晟***）主动上传，文客久久仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私，请立即通知文客久久（发送邮件至hr@wenke99.com或直接QQ联系客服），我们立即给予删除！
车端连接装置组成 高速列车的车端连接装置主要包括： 车钩缓冲装置 电气连接器 密闭式风档等。 而车钩缓冲装置通常采用机械气路、电路均能同时实现自动连接的密接式车钩。第一节 密接式车钩的组成与作用原理密接式车钩 密接式车钩属于刚性自动车钩，它要求在两车钩连接后，上下和左右基本没有移动，而且纵向间隙也限制在很小的范围内（约12mm）。这对提高列车运行平稳性、降低车钩零部件的磨耗和噪声均有重要意义。密接式车钩及缓冲器装置图密接式车钩缓冲器车钩电连接器连接座密接式车钩缓冲器的组成密接式钩缓装置的特点1）具有自动连挂和分解功能，并备有手动连挂分解功能；2）具有电气和风管自动连接或手动整体连接功能；3）具有足够的强度和刚度，能顺利传递纵向力；4）缓冲器在满足容量要求的前提下，尽量减小初压力，要求有良好的动力特性（阻抗力位移）曲线，以提高列车的纵向振动舒适性；5）尽可能缩小体积和减轻重量。常见的密接式车钩有三种结构形式：1）日本新干线高速列车上所采用的柴田式密接式车钩，我国北京地铁车辆的车钩也属此列；2）常见于欧洲国家所制造的地铁、轻轨及高速车辆上的Schafenberg型密接式车钩，上海部分地铁
Copyright © 2018-2021 Wenke99.com All rights reserved
工信部备案号：浙ICP备20026746号-2
公安局备案号：浙公网安备33038302330469号
本站为C2C交文档易平台，即用户上传的文档直接卖给下载用户，本站只是网络服务中间平台，所有原创文档下载所得归上传人所有，若您发现上传作品侵犯了您的权利，请立刻联系网站客服并提供证据，平台将在3个工作日内予以改正。
