第十章 轮系第一节 概述一系列齿轮组成的传动系统称为齿轮系,简称轮系。如要求 i =10, 当 d1=100mm, d2=1000mm。 一对齿轮的啮合传动的传动比,一般限制在i=4-6。为得到大传动比就需要采用多对齿轮传动。轮系分为:定轴轮系、周转轮系 周转轮系:在传动时,轮系中至少有一个齿轮的轴线不是固定的 定轴轮系:在传动时,轮系中各齿轮轴线位置相对于机架都是固定的定轴轮系 周转轮系第二节 定轴轮系的传动比轮系传动比:为首末两齿轮角速度之比目的:确定数值大小转动方向一、 传动比的计算1一对齿轮传动传动比的计算“-”表示两齿轮的转动方向相反。外啮合内啮合“+”表示两齿轮的转动方向相同。2一对齿轮传动首、末轮转向的判别 (1)正负号法 (2)画箭头法 上述传动的转向也可用箭头表示(箭头方向表示齿轮的圆周速度方向),内啮合转向相同、外啮合转向相反。一对内啮合齿轮传动,两轮转向相同,用“+”号表示。一对外啮合齿轮传动,两轮转向相反,用“-”号表示;3定轴轮系传动比计算 以1表示首轮,k表示末轮,中间各轮的首末地位由传动路线确定,则定轴轮系的传动比大小为:4定轴轮系首、末轮的转向判别 (1