一采用多级压缩的原因n n1. 1. 压缩机的最大压差是其受力零件强度计算的依压缩机的最大压差是其受力零件强度计算的依据。如果在运行时，压力差超过规定的数值，将据。如果在运行时，压力差超过规定的数值，将会引起压缩机零部件的损坏。会引起压缩机零部件的损坏。n n22 压缩机压力比也有一定的限制。如果压力比压缩机压力比也有一定的限制。如果压力比过高，会带来如下影响：过高，会带来如下影响： n n(1) (1) 压力比过大时，压缩机的排气温度过高；压力比过大时，压缩机的排气温度过高； n n排气温度升高，将使压缩机气缸壁上的润滑油变排气温度升高，将使压缩机气缸壁上的润滑油变稀，润滑条件变坏；当排气温度接近润滑油的闪稀，润滑条件变坏；当排气温度接近润滑油的闪点温度时，会使部分润滑油碳化；会使吸入的制点温度时，会使部分润滑油碳化；会使吸入的制冷剂蒸气吸热较多，导致输气系数下降。冷剂蒸气吸热较多，导致输气系数下降。 n n （2 ）当活塞回行时，气缸余隙容积中的蒸气膨胀后体积过大，因而，使压缩机的输气系数减少。n n （3 ） 液体制冷剂节流引起的损失增加，使循环的经济性下降。n n 综合上述原因
