市政道路土方开挖安全专项施工方案.doc

1、洪雅至峨眉山公路新建工程(K0+000K3+406.371 段)土方开挖安全专项施工方案中国五冶集团有限公司洪雅至峨眉山公路新建工程项目经理部2016 年 9 月 22 日洪雅至峨眉山公路新建工程 (K0+000K3+406.371 段)0目 录第一章 编制依据 .1第二章 工程概况 .1一、工程概况 .1二、设计要求 .2三、工程特点 .2四、工程项目基本情况 .2第三章 施工准备工作计划 .3一、施工准备 .3二、人员、材料、机械设备的配备计划 .3三、项目施工组织机构框图 .4第三章 施工方案 .5一、施工原则 .5二、工艺流程 .5三、测量放样 .5四、清表 .5五、排水沟槽开挖 .6

2、六、垫层、安管、检查井、闭水试验 .9七、沟槽回填 .9洪雅至峨眉山公路新建工程 (K0+000K3+406.371 段)1第四章 施工进度计划 .11一、 施工时间 .11二、确保工期措施 .11第五章 质量保证措施 .12一、质量管理组织机构 .12二、主要管理人员质量职责 .12三、项目质量保证控制体系 .14四、质量管理措施 .- 16 -第六章 安全、文明施工保证措施 .- 17 -一、安全目标 .- 17 -二、安全、文明施工管理组织机构及职责 .- 17 -三、安全教育与培训 .- 19 -四、安全检查制度 .- 19 -五、安全保证体系 .- 20 -六、安全保证措施 .- 2

3、0 -6.1 安全技术管理措施 .- 20 -6.2 沟槽开挖、支护安全措施 .- 21 -6.3 临时用电安全技术措施 .- 21 -6.4 起重吊运安全技术措施 .- 21 -6.5 机械设备安全技术措施 .- 21 -洪雅至峨眉山公路新建工程 (K0+000K3+406.371 段)26.6 装卸碴与运输安全措施 .- 22 -6.7 管线及邻近构筑物保护安全措施 .- 22 -七、文明施工保证措施 .- 22 -洪雅至峨眉山公路新建工程 (K0+000K3+406.371 段)0第一章 编制依据在充分了解现场实际情况基础上，并结合现场有（行）法规、标准、设计文件要求的情况下编制本方案，

4、具体编制依据有：1.与本建设工程有关的国家及行业现行的法律、法规及管理文件，如住建部（2009）87 号文等；2. 市政工程按现行的有关国家及行业施工技术规范及验收标准，如：（1）土方与爆破工程施工及验收规范（GB50201-2012）；（2）工程测量规范（GB50026-2007）；（3）给水排水管道施工及验收规范(GB50268-2008)；（4）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）；（5）公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）；（6）建筑施工土石方工程安全技术规范(JGJ180-2009)；（7）建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）；（8）建筑施工

5、安全检查标准（JGJ59-2011）；（9）建筑施工土石方工程安全技术规范（JGJ180-2009）等。3.设计资料；4. 经审批的实施性施工组织设计；5.中国五冶集团公司现有的技术及管理水平，机械设备，类似的施工经历。第二章 工程概况一、工程概况1.1 基本情况本工程起于洪雅县洪州大桥桥头平交口，沿洪瓦路布线，止于洪瓦路下穿遂资眉高速之前,与西环线已修建道路顺接，是“大峨眉国际旅游西环线（洪雅至峨眉山零公路快速通道） ”的一段，起止里程：K0+000K3+406.371，全长 3406.371m。道路两侧分设雨水管线、污水管线，雨水主管在人行道下，污水主管在绿化带下，排水方向为道路终点至起点

6、。另外在规划道路平交路口预埋过街管道，以便后期形成管网。工程实施中清表、雨污水沟槽等工序涉及土方开挖施工，其中：清表厚 30cm，雨水沟槽开挖深 2.152.9m，污水沟槽开挖深 3.5-4.6m。1.2 工程地质条件标段处于青衣江南岸，根据地勘报告揭示，表层向下一次为：约 0.4m 厚耕植土，0.20.5m 低液限黏土，约 20m 厚卵石质土，淤泥质土，如下图。本工程雨污水管位于卵石质土层中。洪雅至峨眉山公路新建工程 (K0+000K3+406.371 段)11.3 气象水文项目区属于四川盆地亚热带湿润季风气候区，气候温和，雨量充沛，多年平均气温 16，多年年均降雨量为 1100mm，降水集

7、中在 69 月，占年平均降雨量的 80%左右。排水工程施工正处枯水期，经调查了解，此时标段内地下水位约在-4.0m。二、设计要求清表厚 30cm，雨水沟槽开挖深 2.152.9m，污水沟槽开挖深 3.5-4.6m。三、工程特点3.1 本工程属于旧路改造工程，既有道路上车流量大，需分阶段半封闭施工，交通组织工作难度大。3.2 根据雨污水管道施工特点及地形地貌现状，尽量避免在雨水较多的时段进行管道施工，要抢时间进行合理施工。3.3 本工程起点北通洪洲大桥，南接乐雅高速匝道，中间有瓦屋山大道，终点处是已建成通车的大峨眉国际旅游西环线的“五龙祠柳江”段，交通便利。四、工程项目基本情况项目名称：洪雅至峨

8、眉山公路新建工程（K0+000-K3+406.371 段）项目发包人：洪雅发展投资控股有限责任公司建设地点：眉山市洪雅县计划工期：360 日历天质量等级：符合现行国家有关施工验收规范和标准合格要求。洪雅至峨眉山公路新建工程 (K0+000K3+406.371 段)2第三章 施工准备工作计划一、施工准备1.1 组建精干高效的项目经理部（见组织机构框图） 。各部门选配经验丰富，技术业务精湛，事业心和责任感强的工程师及工作人员，使整个项目经理部管理层人员精干，统一指挥，内外协调，全面负责和加强对该项工程的生产指挥和技术管理工作。1.2 调遣专业性强的作业队伍投入施工，确保整个工程顺利完成。1.3 测

9、量工程师进入施工现场，根据业主提供以及我公司加密闭合的水准点和导线控制点进行管道中心线定位测量，确定原地面高程等，测量资料报监理工程师及业主备案。二、人员、材料、机械设备的配备计划2.1 主要人员的配置序号 工作岗位 姓名 备注1 项目经理 李仙鹤2 技术负责人 李冬春3 施工经理 钟德志4 施工员 文一凡5 施工员 宋礼重6 施工员 冯 飞7 质量员 李 兵8 质量员 廖正璞9 技术员 周政10 安全员 秦一良11 安全员 王杨洋12 材料员 马丹迪13 材料员 秦 鹏14 机械员 李泽军15 试验员 尹 俊16 资料员 孙譽萍17 测量员 邓宽红18 劳务员 舒华东19 造价员 夏红彬20

10、 会计 仇莉飞洪雅至峨眉山公路新建工程 (K0+000K3+406.371 段)32.2 主要班组配备序号 班组 人数 备注1 电工班 22 机械班 163 混凝土班 12 4 木工班、杂工班、泥工班 305 管道安装班 306 钢筋班 102.3 主要材料计划钢筋混凝土预制管、模板、钢筋、砂、水泥等材料按现场实际需求量进场，砼由混凝土搅拌站供应，以满足施工要为原则。2.4 主要机械设备计划表序号 机械名称 型号规格或生产能力 数量1 履带式单斗挖掘机 液压 1.5m3 4 台2 振动压路机 14t 2 台3 蛙式电动夯实机 夯能 62kgm 8 台4 轮胎式起重机 20t 2 台5 自卸汽车

11、 15t 12 台6 管道拖车组 35t 4 台7 砼振捣器 插入式 D50 6 台8 污水泵 100 10 台9 移动式汽油发电机 7.5kw 4 台三、项目施工组织机构框图综合办公室工程部财务部安全部技术部经采部洪雅至峨眉山公路新建工程项目经理部项目经理经营副经理项目总工 施工副经理质量部涵洞队路基队路面队排水队交安绿化洪雅至峨眉山公路新建工程 (K0+000K3+406.371 段)4第三章 施工方案一、施工原则根据工程规模，工期要求，工程特点，施工工艺，合理配备生产要素，坚持高起点，高标准，严要求，按“统一指挥，动态管理，分工负责、全面推进”的施工原则，进行有序施工，统筹安排，齐头并进

12、，充分利用时间、空间相互配合，确保按期全面完成施工任务。由于工期紧，任务重，宜集中力量突击，工序接衔紧凑，组织指挥得当，非必要时夜间不施工，施工顺序遵循先深后浅原则，先污水后雨水。根据业主移交土地情况，拟由西向东，先北后南，分两段同时施工。施工时，两个施工段内同工序平行施工，不同工序搭接作业。二、工艺流程1.测量放样2.清表3.污水沟槽开挖、放中心线和井位4.验槽5.垫层6.管道安装7.管道接口8.管座9.检查井（钢筋、模板、砼浇筑）10.闭水试验11.回填至雨水沟槽设计底标高12.开挖雨水沟槽重复“49”道工序沟槽回填三、测量放样施工前严格按图纸进行放样，根据甲方提供的控制点及项目部加密闭合

13、的控制点用全站仪测定出管道中心线，直线段 10m 一点，曲线段 5m 一点，并测定出检查井的平面位置及原地面高程。开挖时根据图纸设计高程，计算出开挖深度，按规定坡度放坡，并用石灰撒出开挖坡顶上口两边的边线，开挖时，进行跟踪测量，沟底每隔 5m 测定出一个平面位置及垫层面高程控制桩（垫层面高程等于图纸设计管内底高程减去承插口管壁厚度） ，严格控制好沟槽底的平面位置及高程。垫层浇筑完毕，及时在垫层面上用全站仪测出管道定中心的平面位置并弹出墨线，以及检查井的平面位置和大小。管道安装时进行跟踪检查测量，复测管内底高程是否与设计相符，管道施工完毕，应进行工后测量。各道工序的测量资料需认真做好记录，所有测量成果及时上报监理工程师审核批复。四、清表清表工程是将道路工程范围内的表层耕植土及杂草、灌木、树木、树根、垃圾、栅栏、等物体清除，为道路的下一步施工打开工作面。清表垃圾的运输至指定位置