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1、1单 元 一 绪 论一 、 填 空 题1 世 界 上 第 一 辆 汽 车 是 在 年 ， 由 发 明 的 。（ 答 案 ： 1886， 戴 姆 勒 或 者 卡 尔 本 茨 ）2 1883年 ， 由 研 制 出 第 一 台 四 冲 程 汽 油 机 。（ 答 案 ： 戴 姆 勒 ）3 根 据 GB T3730 12001的 规 定 ， 汽 车 分 为 和 两大 类 。（ 答 案 ： 乘 用 车 ， 商 用 车 ）4 汽 车 按 动 力 类 型 分 为 活 塞 式 内 燃 机 汽 车 、 和 燃 气 轮 机 汽 车 四 类 。（ 答 案 ： 电 动 汽 车 ， 混 合 动 力 汽 车 ）5 汽 车

2、按 发 动 机 布 置 及 驱 动 方 式 分 为 、 、 和 、 五 种 类 型 。（ 答 案 ： MR,FF,RR,FR,4WD）6 汽 车 产 品 型 号 构 成 主 要 有 、 、 和产 品 序 号 。（ 答 案 ： 企 业 名 称 ， 车 辆 类 别 ， 主 参 数 ）7 主 参 数 代 号 客 车 用 表 示 ； 轿 车 用 表 示 。（ 答 案 ： m， L）8.以 内 燃 机 为 动 力 装 置 的 汽 车 由 、 、 车 身 和 电气 设 备 。（ 答 案 ： 发 动 机 ， 底 盘 ）二 、 判 断 题 (正 确 的 画 ， 错 误 的 画 X)1 汽 车 的 整 车 装

3、备 质 量 是 指 装 备 完 全 的 汽 车 质 量 ， 包 括 冷 却 液 、 燃 料及 随 车 附 件 的 质 量 。 ( )（ 答 案 ： ）2 汽 车 驱 动 力 等 于 汽 车 行 驶 中 的 总 阻 力 时 ， 汽 车 就 停 止 运 动 。 ( )（ 答 案 ： X）3 汽 车 正 常 行 驶 时 所 能 获 得 的 最 大 驱 动 力 总 是 小 于 或 等 于 车 辆 的 附 着力 。 ( )（ 答 案 ： ）4 载 货 汽 车 的 主 参 数 代 号 为 车 辆 的 总 质 量 。 ( )（ 答 案 ： ）5.四 冲 程 循 环 又 被 称 为 奥 托 循 环 。 （ ）

4、（ 答 案 ： ）6.CA6102代 表 六 缸 ， 四 行 程 ， 缸 径 为 102mm， 风 冷 通 用 型 。 （ ）2（ 答 案 ： X）三 、 选 择 题1 在 平 直 路 面 等 速 行 驶 的 汽 车 受 ( )阻力的作用。A 滚 动 阻 力 B 空 气 阻 力 C 滚 动 阻 力 和 空 气 阻 力D.滚 动 阻 力 、 空 气 阻 力 、 坡 道 阻 力 和 加 速 阻 力(答 案 ： C)2 汽 车 的 最 高 车 速 是 指 在 ( )行 驶 时 所 能 达 到 的 最 高 车 速 。A 空 载 B 平 坦 公 路 C 满 载 平 坦 公 路 D 高 速 路(答 案 ：

5、 C)3 客 车 的 主 参 数 代 号 用 ( )表 示 。A 总 质 量 B 长 度 C 排 量(答 案 ： B)4.1897年 成 功 研 制 出 第 一 天 实 用 型 柴 油 机 的 是 （ ） 。A.卡 尔 本 茨 B.戴 姆 勒 C.奥 托 D.狄 赛 尔(答 案 ： D)四 、 问 答 题1 汽 车 底 盘 有 哪 几 个 系 组 成 ?(答 案 ： 传 动 系 ， 行 驶 系 ， 转 向 系 ， 制 动 系 等 。 )2 保 证 汽 车 正 常 行 驶 的 条 件 是 什 么 ？(答 案 ： 附 着 力 驱 动 力 行 驶 阻 力 )单 元 二 汽 车 发 动 机 构 造一

6、、 填 空 题1 发 动 机 是 汽 车 动 力 源 ， 是 把 燃 料 燃 烧 的 能 转 变 成 能 ， 然 后 又 把 能 转 变 成 能 对 外 输 出 的 机 器 。(答 案 ： 化 学 ， 热 ， 热 ， 机 械 )2 目 前 一 般 车 用 汽 油 机 的 压 缩 比 为 ， 柴 油 机 的 压 缩 。(答 案 ： 7-10， 15-22)3 四 冲 程 发 动 机 每 个 工 作 循 环 要 经 过 、 、 和 等 四 行 程 。（ 答 案 ： 进 气 ， 压 缩 ， 作 功 ， 排 气 ）4 四 冲 程 发 动 机 完 成 一 个 工 作 循 环 ， 曲 轴 旋 转 周 ，

7、进 、 排 气 门开 闭 各 次 。 （ 答 案 ： 两 ， 一 ， ）5 曲 柄 连 杆 机 构 由 组 、 组 和 组 三 部 分组 成 。3（ 答 案 ： 机 体 ， 活 塞 连 杆 ， 曲 轴 飞 轮 ）6 多 缸 发 动 机 气 缸 排 列 型 式 通 常 有 直 列 式 、 式 和 式 。（ 答 案 ： v型 ， 对 置 ）7 活 塞 连 杆 组 主 要 由 、 、 活 塞 销 和 等 组 成 。（ 答 案 :活 塞 ， 活 塞 环 ， 连 杆 ）8 活 塞 环 按 其 作 用 不 同 可 分 为 环 和 环 两 种 。（ 答 案 ： 气 ， 油 ）9 直 列 四 缸 发 动 机

8、最 普 遍 的 做 功 顺 序 是 。（ 答 案 ： 1-3-4-2）10 油 环 主 要 有 普 通 油 环 和 油 环 。（ 答 案 ： 组 合 ）11， 机 体 组 件 主 要 由 气 缸 盖 、 、 上 、 下 曲 轴 箱 、 和 等 组 成 。（ 答 案 ： 气 缸 套 ， 气 缸 体 ， 气 缸 垫 ）12 气 缸 套 主 要 由 和 两 大 类 。（ 答 案 ： 干 式 ， 湿 式 ）13 配 气 机 构 由 和 两 大 部 分 组 成 。（ 答 案 ： 气 门 组 ， 气 门 传 动 组 ）14 气 门 组 的 主 要 零 件 有 、 、 气 门 导 管 、 气 门 弹 簧 等

9、 。（ 答 案 ： 气 门 ， 气 门 座 ）15 顶 置 式 配 气 机 构 按 照 传 动 方 式 可 分 为 、 和 同步 齿 形 带 式 配 气 机 构 。（ 答 案 ： 齿 轮 传 动 ， 链 条 传 动 ）16 气 门 分 为 气 门 和 气 门 。（ 答 案 ： 进 ， 排 ）17 配 气 机 构 按 凸 轮 轴 安 装 的 位 置 不 同 主 要 分 为 、 凸 轮 轴 中置 式 和三 种 类 型 。（ 答 案 ： 凸 轮 轴 顶 置 式 ， 凸 轮 轴 下 置 式 ）18 可 变 气 门 正 时 和 气 门 升 程 电 子 控 制 系 统 简 称 。（ 答 案 ： VTEC）

10、19 电 控 汽 油 喷 射 系 统 用 英 文 表 示 为 。（ 答 案 ： ）20 按 喷 射 位 置 不 同 ， 电 控 汽 油 喷 射 系 统 分 为 喷 射 和 缸 外 喷 射 。（ 答 案 ： 缸 内 ）21电子控制单元主要是根据 确定基本的喷油量。（ 答 案 ： 进 气 量 ）422 是 采 集 并 向 Ecu输 送 信 息 的 装 置 。（ 答 案 ： 传 感 器 ）23 是 发 动 机 控 制 系 统 核 心 。（ 答 案 ： ）24 发 动 机 按 汽 油 喷 射 系 统 控 制 装 置 的 形 式 为 、 机 电 控 制式 、三 种 类 型 。（ 答 案 ： 机 械 控

11、制 式 ， 电 子 控 制 式 ）25.电 子 控 制 汽 油 喷 射 系 统 主 要 由 、 空 气 供 给 系 统 和 等 组 成 。（ 答 案 ： 燃 油 供 给 系 统 、 电 子 控 制 系 统 ）26.进 气 温 度 传 感 器 一 般 装 在 位 置 ， 主 要 用 来 。（ 答 案 ： 进 气 管 上 或 空 气 流 量 计 ， 检 测 进 气 温 度 ）27.柴 油 机 燃 料 供 给 系 、 空 气 供 给 装 置 、 及 废气 排 出 装 置 四 部 分 。（ 答 案 ： 燃 油 供 给 装 置 ， 混 合 气 形 成 装 置 ）28.柴 油 机 燃 烧 室 按 结 构

12、形 式 可 分 为 两 大 类 ： 即 燃 烧 室 和 分 隔 式燃 烧 室 。（ 答 案 ： 统 一 式 ， ）29 柴 油 机 混 合 气 的 着 火 方 式 是 。（ 答 案 ： 压 燃 ）30 闭 式 喷 油 器 常 见 的 类 型 有 式 和 式 两 种 。（ 答 案 ： 孔 ， 轴 针 ）31 废 气 涡 轮 增 压 器 主 要 由 和 压 气 机 两 大 部 分 组 成 。（ 答 案 ： 涡 轮 机 ）32 发 动 机 冷 却 强 度 的 调 节 装 置 有 、 和 等 。（ 答 案 ： 百 叶 窗 ， 风 扇 ， 节 温 器 ）33 按 冷 却 介 质 不 同 ， 发 动 机

13、冷 却 方 式 有 和 两种 。（ 答 案 ： 水 冷 ， 风 冷 ）34 水 冷 却 系 发 动 机 最 适 宜 的 水 温 范 围 ， 一 般 为 - 。（ 答 案 ： ， ）35 散 热 器 主 要 由 、 下 水 室 、 、 散 热 器 盖 等 组 成 。（ 答 案 ： 上 水 室 ， 散 热 器 芯 ）536.润滑系中一般有三个滤清能力不同的滤清器，它们分别是机油 、和机油集滤器。（答案：机油粗滤器，机油细滤器）37.发动机曲柄机构采用 和 相结合的润滑方式。（答案：压力润滑，飞溅润滑）38.曲轴箱通风方式一般有两种：自然通风和 。（答案：强制通风）39.飞轮上刻有一缸上止点标记，用

14、于调整点火正时和 时确定一缸上止点的位置。（答案:气门间隙）40.L型电控多点汽油喷射系统采用 来检测进入气缸的进气量。（答案：空气流量计）二 、 判 断 题 (正 确 的 画 ， 错 误 的 画 X)1发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部、气缸壁、气缸盖的底部构成的密封空间（ ）（答案： ）2 发 动 机 排 量 是 指 多 缸 发 动 机 各 气 缸 工 作 容 积 的 总 和 。 ( )（答案： ）3 发 动 机 压 缩 比 是 指 气 缸 工 作 容 积 和 燃 烧 室 容 积 之 比 。 ( )（答案：X ）4 在 进 气 行 程 中 ， 柴 油 机 吸 入 的 是 柴 油 和

15、 空 气 的 混 合 物 。 ( )（答案：X）5.气缸盖衬垫俗称气缸床（ ）（答案： ）6.活塞的主要作用是承受气缸内气体膨胀压力，并将此力通过曲轴传给连杆。 （ ）（答案：X）7 六 缸 发 动 机 的 做 功 顺 序 是 153624（ ）（答案： ）8 按 1243顺 序 工 作 的 发 动 机 ， 当 一 缸 压 缩 到 上 止 点 时 ， 二 缸 活塞 处 于 进 气 行 程 下 止 点 位 置 。 ( )（答案： ）9 活 塞 销 与 活 塞 销 座 的 连 接 方 式 主 要 有 半 浮 式 和 全 浮 式 两 类 。 ( )（答案： ）610 曲 轴 正 时 齿 轮 是 由

16、凸 轮 轴 正 时 齿 轮 驱 动 的 。 ( )（答案：X）11 凸 轮 轴 的 转 速 比 曲 轴 的 转 速 快 一 倍 。 ( )（答案：X）12 进 气 门 的 头 部 直 径 通 常 比 排 气 门 的 头 部 直 径 小 。 ( )（答案：X）13 气 门 间 隙 过 大 ， 造 成 充 气 不 足 ， 排 气 不 彻 底 ， 影 响 发 动 机 的 动 力 性和 经 济 性 。 （ ）（答案： ）14 VTEC机 构 能 根 据 发 动 机 运 行 状 况 的 变 化 ， 适 时 调 整 配 气 正 时 和 气 门升 程 。 （ ）（答案： ）15 机 械 控 制 式 的 特

17、点 是 燃 料 和 空 气 的 配 剂 是 通 过 机 械 传 动 与 液 力 传 动实 现 的 。 （ ）（答案： ）16 L型 电 控 燃 油 喷 射 系 统 ， 是 通 过 安 装 在 节 气 门 前 方 的 空 气 流 量 传 感器 检 测 进 气 量 ， 用 吸 入 气 缸 的 空 气 量 作 为 控 制 喷 油 器 的 主 要 参 数 。 （ ）（答案： ）17 多 点 喷 射 是 每 个 气 缸 上 安 装 一 个 喷 油 器 ， 直 接 将 燃 料 喷 人 各 个 气 缸气 道 的 进 气 门 前 方 。 ( )（答案： ）18 进 气 温 度 传 感 器 安 装 在 进 气

18、管 上 或 空 气 流 量 计 内 ， 用 来 检 测 进 气 温度 ， 作 为 喷 油 量 的 修 正 信 号 。 ( )（答案： ）19 电 控 单 元 (ECU)是 电 子 控 制 系 统 的 核 心 ， 它 根 据 发 动 机 各 个 传 感 器送 来 的 信 号 控 制 喷 油 时 刻 和 喷 油 持 续 时 间 。 ( )（答案： ）20 在 电 控 燃 油 喷 射 系 统 中 ， 喷 油 量 控 制 是 最 基 本 也 是 最 重 要 的 控 制 内容 。 （ ）（答案： ）21 电 子 控 制 系 统 中 的 信 号 输 入 装 置 是 各 种 传 感 器 。 ( )（答案：

19、）22 空 气 流 量 计 可 应 用 在 L型 和 D型 电 控 燃 油 喷 射 系 统 中 。 ( )（答案：X）23 空 气 流 量 计 与 进 气 管 绝 对 压 力 传 感 器 相 比 ， 检 测 的 进 气 量 精 度 更 高一 些 。 （ ）（答案： ）724 通 常 汽 油 机 在 气 缸 外 形 成 混 合 气 ， 柴 油 机 在 气 缸 内 形 成 混 合 气 。( )（答案： ）25 统 一 型 燃 烧 室 常 见 的 类 型 主 要 有 W型 、 球 型 和 U型 等 。 ( )（答案： ）26 孔 式 喷 油 器 主 要 用 于 直 接 喷 射 式 燃 烧 室 中 。

20、 ( )（答案： ）27 电 动 汽 油 泵 由 电 控 单 元 (ECU)控 制 ， 当 点 火 开 关 被 打 开 ， 控 制 单 元将 控 制 燃 油 泵 继 电 器 向 燃 油 泵 供 电 ， 如 果 在 一 定 的 时 间 内 没 有 起 动(约 79 s)， 油 泵 电 源 将 被 切 断 。 ( )（答案： ）28 共 轨 压 力 传 感 器 的 作 用 是 以 足 够 的 精 度 ， 在 相 对 较 短 的 时 间 内 ， 测定 共 轨 中 燃 油 的 实 时 压 力 ， 并 向 ECU提 供 电 信 号 。 ( ) （答案： ）29 机 油 细 滤 清 器 能 滤 去 细 小

21、 的 杂 质 ， 所 以 经 细 滤 后 的 机 油 直 接 流 向 润滑 表 面 。 （ ）（答案：X）30 润 滑 油 路 中 的 油 压 不 能 过 高 ， 限 制 机 油 压 力 过 高 的 机 件 是 旁 通 阀 。( )（答案：X）31 机 油 粗 滤 清 器 串 联 在 机 油 泵 和 主 油 道 之 间 ， 若 滤 芯 堵 塞 则 主 油 道 中就 没 有 机 油 了 。 （ ）（答案：X）32.水冷式发动机的气缸体与上曲轴箱统称铸为一体。（ ）（答案： ）33.气门顶置式配气机构高速性能较差，已被淘汰。（ ）（答案：X）34.齿 轮 传 动 适 用 于 凸 轮 轴 上 置 式

22、 配 气 机 构 。 （ ）（答案：X）35.汽油机没有点火系统。（ ）（答案：X）36.车 用 发 动 机 上 所 使 用 的 喷 油 器 为 闭 式 喷 油 器 ， 这 种 喷 油 器 在 不 喷 油时 ， 其 针 阀 封 闭 喷 孔 ， 是 喷 油 器 的 油 腔 和 燃 烧 室 隔 开 。 （ ）（答案： ）37.气门间隙过大会导致发动机温度升高后气门关闭不严，同时还会伴有气门撞击响声。（ ）（答案：X）38.在现代汽车用发动机，特别是小轿车，均采用电动风扇。（ ）8（答案： ）三 、 选 择 题1 下 止 点 是 指 活 塞 顶 部 离 曲 轴 回 转 中 心 的 ( )。A 最 远

23、 B 最 近 C 最 高（答案：B ）2 汽 油 发 动 机 将 化 学 能 (燃 油 )转 换 成 ( )， 然 后 在 转 变 成 （ ） 。A 热 能 ， 机 械 能 B 机 械 能 ， 热 能 C原 子 能 ， 热 能（答案：A ）3 发 动 机 燃 油 消 耗 率 最 低 时 ， 汽 车 的 行 驶 车 速 为 ( )。A 低 速 B 中 速 C全 速 D 超 速（答案：B）4 汽 油 机 的 压 缩 比 一 般 在 ( )之 间 。A 7 12 B 13 16 C 16 19 D 19 22（答案：A ）5 在 发 动 机 的 气 缸 中 上 下 移 动 的 部 件 被 称 为 (

24、 )。A 飞 轮 B 曲 轴 C 活 塞 D 凸 轮 轴（答案：C）6 四 冲 程 发 动 机 一 个 工 作 循 环 ， 活 塞 在 上 、 下 止 点 间 往 复 移 动 共 ( )。A 四 次 B 三 次 C 二 次 D.一 次（答案：A）7 进 气 门 打 开 、 排 气 门 关 闭 的 冲 程 是 ( )。A 进 气 冲 程 B 排 气 冲 程 C压 缩 冲 程 D做功冲程（答案：A）8 汽 油 机 4100Q型 发 动 机 中 Q字 代 表 该 发 动 机 是 ( )。A 工 程 机 械 用 B 汽 车 用 C 拖 拉 机 用 D摩托车用（答案：B）9 上 止 点 是 指 活 塞

25、顶 部 离 曲 轴 回 转 中 心 的 ( )处 。A 最 远 B 最 近 C 最 高 D 最 低（答案：A）10 气 缸 套 装 入 气 缸 体 时 其 外 表 面 直 接 与 冷 却 水 接 触 的 是 ( )缸套 。A 干 式 B 湿 式（答案：B）11 在 紧 定 气 缸 盖 螺 栓 时 ( )。A 有 力 矩 要 求 ， 但 无 方 向 要 求 B 有 顺 序 要 求 ， 但 无 方 向 要 求9C 既 有 力 矩 要 求 ， 又 有 顺 序 要 求（答案：C）12 现 代 汽 车 汽 油 机 发 动 机 凸 轮 轴 布 置 形 式 较 多 是 ( )。A 侧 置 式 B 中 置 式

26、 C 顶 置 式（答案：C）13 下 列 不 属 于 气 门 传 动 组 的 是 ( )。A 凸 轮 轴 B 正 时 齿 轮 C.气 门 弹 簧 D.推 杆（答案：C）14 在 进 气 行 程 中 ( ) 。 A.进 气 门 开 ， 排 气 门 闭 B.进 、 排 气 门 均 闭 C.进 气 门 闭 ， 排 气 门 开 D.进 、 排 气 门 叠 开（答案：A）15 在 调 整 气 门 间 隙 时 ， 该 缸 的 活 塞 必 须 处 于 ( )。A 排 气 上 止 点 B.进 气 下 止 点 C.压 缩 上 止 点（答案：C）16 电 控 燃 油 喷 射 系 统 中 ， ( )是 决 定 喷

27、油 量 的 主 要 因 素 。A 进 气 温 度 B 进 入 气 缸 的 进 气 量 C.排 出 的 废 气 D 节 气 门 位 置（答案：B）17 全 浮 式 活 塞 销 两 端 ( )。A 一 定 有 卡 环 B 一 定 无 卡 环 C 不 一 定 有 卡 环 （答案：A） 18 下 列 哪 个 零 件 不 属 于 曲 轴 飞 轮 组 组 ( )。A 曲 轴 B 连 杆 C 飞 轮 D 起 动 爪（答案：B）19 下 列 对 柱 塞 喷 油 泵 描 述 错 误 的 是 ( )。A 柱 塞 式 喷 油 泵 是 高 压 泵 B 柱 塞 式 喷 油 泵 的 作 用 是 将 柴 油 从 油 箱 里

28、 吸 入 喷 油 器C 柱 塞 式 喷 油 泵 一 般 固 定 装 在 机 体 一 侧（答案：B）20 柴 油 机 的 混 合 气 是 在 ( )内 形 成 的 。A 进 气 管 B 化 油 器 C 燃 烧 室 D喷油器（答案：C）21 D型 汽 油 喷 射 系 统 ( )。A 只 有 压 力 传 感 器 ， 而 无 空 气 流 量 计 B 只 有 空 气 流 量 计 ， 而 无 压 力 传 感 器 C 压 力 传 感 器 和 空 气 流 量 计 都 有 D压力传感器和空气流量计都无（答案：A）1022 下 面 哪 个 总 成 将 柴 油 自 油 箱 中 吸 出 ?( )。A 喷 油 泵 B

29、输 油 泵 C 喷 油 器 D调速器（答案：B）23 发 动 机 的 正 常 工 作 温 度 应 在 水 温 表 上 指 示 ( )。A 30 40 B 60 70 C 80 90 D.低 于 100（答案：C）24 当 发 动 机 机 体 的 温 度 超 过 90 时 ， 冷 却 水 ( )。A 全 部 进 行 小 循 环 B.全 部 进 行 大 循 环 C.大 、 小 循 环 同 时 进 行 D.不 一 定（答案：B）25 节 温 器 通 过 改 变 流 经 散 热 器 的 ( )来 调 节 发 动 机 的 冷 却 强 度 。A 冷 却 水 的 流 量 B 冷 却 水 的 流 速C. 冷

30、却 水 的 流 向 D.冷 却 水 的 温 度（答案：A）26 下 列 ( )是 软 水 。A.自 来 水 B 河 水 C蒸馏水 D海水（答案：C）四、名词解释1.上止点：（答案：是指活塞顶部离曲轴回转中心最远处。）2.活塞行程（答案：是指活塞在上、下止点间运动的距离。）3.气缸工作容积（答案：是指活塞从上止点到下止点扫扫过的容积。）4.发动机排量（答案：视指多缸发动机各气缸工作容积之和。）5.压缩比（答案：是指气缸总容积与燃烧室容积的比值。）6.燃烧室容积（答案：是指活塞在上止点时，活塞顶、气缸盖与气缸所形成的空间容积。）五、问答题1 现 代 的 汽 车 用 活 塞 式 往 复 式 发 动 机 主 要 有 哪 些 部 分 组 成 ?（答案：主要有曲柄连杆机构，配气机构；燃料供给系，润滑系，冷却系，点火系（柴油机无点火系）和起动系。）2 什 么 叫 发 动 机 工 作 循 环 ?