市政道路工程竣工报告.doc

1、宁德市天山西路（华庭路至金马路）道路工程工程竣工报告项 目 经 理： 项目技术负责人： 企业技术负责人： 福 建 省 八 方 建 筑 工 程 有 限 公 司二 0 一六年 月1工程竣工报告一、工程概况天山路位于东兰组团北部，是组团内东西向的重要交通干道。道路西起福宁路口、东至金马路口，道路全长 2.376 公里，道路等级为城市主干道，设计时速为50km/h，红线宽度 42 米，双向六车道。该路向东延伸接上疏港大道，通过疏港大道连接沈海高速漳湾互通口与漳湾港，是宁德市区对外交通的一条重要交通走廊。本次设计路段西起华庭路口、东至金马路口，桩号范围 K1+200K2+376.369，道路全长 1.1

2、76 公里，红线宽度 42 米。1、建设规模(1) 道路工程：路基工程、软基处理、路面加铺、路面新建、交叉口渠化、边坡支护等；(2) 桥涵工程：箱涵 2 座、临时管涵 1 座；(3) 管线工程：管线综合施工、雨污管线施工等；(4) 交通工程：交通标志标线和安全设施；(5) 附属工程：道路照明等。2、道路工程2.1 平 面道路平面线形按照经审批初步设计的道路中心线布置，道路为西-东走向，项目总长约 2377.369 米，宽 42 米，道路线形流畅舒顺，本段拟建段落范围桩号K1+200K2+377.369，起自华庭路口，止于金马路口，长度为 1177.369m。本次施工范围内有 2 座箱涵涵、1

3、座临时管涵、3 条现状水系。本次建设范围中2 处位于平曲线内，最小曲线半径 260m，最大曲线半径 1000m。2.2 纵断面道路设计标高为道路中心线处路面交点标高（有中分带时为中心线处虚交点标高） 。2.2 横断面4.5m 人行道+3.25m 非机动车道+0.5m 机非分隔栏+10.75m 机动车道+4m 中央分隔带+10.75m 机动车道+0.5m 机非分隔栏+3.25 非机动车道+4.5m 人行道=42m。 22.3 路 基路基填筑前，先进行清表处理，一般清表厚度为 50cm。路基填方边坡主要采用自然放坡型式，坡率 1：1.5，挖方边坡小于 8 米主要采用自然放坡型式，坡率 1：1；挖方

4、边坡高度大于 8 米采用分级自然放坡型式，结合1：0.751:1 护面墙+拱形骨架植草防护，每级边坡高 8m，并设置 2m 护坡道，最上面一级边坡高度根据实际确定。开挖山体段最上一级边坡 5 米外设置截水沟。半填半挖路基及道路纵向填挖交界处等部位，地表坡度陡于 1:5 处路基填筑前，在清表后，还须对原地表挖台阶，台阶宽度不小于 2m。本工程包括各种市政管线，管线敷设应在路基沉降基本完成并稳定后再进行二次开挖施工。2.4 浅挖路基处理浅挖路基：浅挖路基（K1+640K1+660 段路基） 。需对路面底部以下 30cm 内的所有土进行挖除，对地基进行碾压后，将挖除部分换填为路基土。2.5 特殊路基

5、处理（1）池塘段路基处理本段建设范围内桩号 K2+120K2+140 右侧与 K2+180K2+200 中央部分路基落于池塘内。处理方式：抽干池塘中水，清除 1m 的表层杂质和淤泥，回填 2m 的中粗砂保证机械能够开入，按对应软基处理段落进行排水板预压处理。（2）软基路段处理处理段落：软基处理段落为 K1+200K1+640、K1+800K2+377.69。处理方案：1）塑料排水板预压塑料排水板用插板机插入软土地基，在上部等载预压荷载作用下，软土地基中空隙水由塑料排水板排到上部铺垫的砂层或水平塑料排水管中，由其他地方排出，加速软基固结。预压方式：均使用等载预压，预压期 9 个月。施工流程为：施

6、工准备、场地整理铺设 0.3m 砂垫层插塑料排水板铺设0.2m 砂垫层路堤填筑、铺设土工格栅预压卸载。管线敷设在路基填筑预压后，3进行二次开挖施工。2）软基路段箱涵基础处理处理方式如下：所有横向箱涵两侧 7.5m 宽度换填 1.5m 的碎石灌砂垫层，并在 5%水泥稳定碎石层底部设置一层宽度为 20m 的 20cm20cm 钢筋网（12） 。2.6 路 面沥青面层结构如下：(1)行车道上面层：4cm 厚改性沥青混凝土(AC-13)(C 型)中面层：6cm 厚中粒式沥青混凝土(AC-20)下面层：8cm 厚粗粒式沥青混凝土(AC-25)基层：20cm 厚 5%水泥稳定碎石上基层+15cm 厚 3%

7、水泥稳定碎石下基层垫层：15cm 厚填隙碎石垫层（2）人行道面层：3cm 厚花岗岩石板（60x30）调平层：5cm 厚水泥砂浆（M10）基层：15cm 厚素混凝土上面层采用改性沥青混凝土(AC-13)(C 型)，中面层、下面层采用重交-70道路石油沥青。各沥青层之间或沥青混合料与构造物之间完全粘接成整体设置粘层。粘层沥青采用中凝液体石油沥青 AL（M）-3 粘层油 0.30.6kg/m2。沥青面层与水稳基层之间浇洒透层沥青。透层沥青采用慢裂乳化沥青 PC-2，沥青用量 0.8kg/m2。基层上设置下封层，下封层采用 0.6cm 厚 ES-2 型稀浆封层。2.7 交通设施包含标志、标线、隔离护栏

8、隔离护栏：本工程机动车道与非机动车道之间、人行道与非机动车道之间除开口处外均设置护栏。3、涵洞工程本项目沿线共设置一道钢筋砼圆管涵和两座钢筋砼箱涵。41、在桩号为 K1+518.83 处修建一座 2-2.41.0m 钢筋砼箱涵，出口涵底标高为2.46m，全长为 16.63m，与路线法线斜交 0。2、在桩号 K1+560.00 处设置的 1-1.5m 临时钢筋砼圆管涵，全长为 51.00m，与路线法线斜交 15。3、在桩号 K1+966 处设置的 1-3.502.5m 钢筋砼箱涵，全长为 61.03m，与路线法线斜交 0。4、主要施工内容：施工内容：路面工程、排水管道工程、人行道、路灯工程、电力

9、排管工程、交通标志标线、道路附属构筑物。二、参建单位1、建设单位：宁德市城市建设发展有限公司2、质量监督单位：宁德市蕉城区建设工程质量安全监督站3、设计单位：潍坊市市政工程设计研究院有限公司4、勘察单位：福建闽武长城岩土工程有限公司5、监理单位：福建海川工程监理有限公司6、施工单位：福建省八方建筑工程有限公司三、工程验收1、验收范围：道路工程：宁德市天山西路（华庭路至金马路）道路工程道路桩号K1+200K2+377.369 主车道、非机动车道及人行道；排水工程：道路桩号 K1+200K2+377.369 左右两侧雨、污水管道；道路桩号K1+518.83、K1+966 两处箱涵；交通工程：标志、

10、标线、标杆隔离护栏。照明工程：道路桩号 K1+200K2+377.369 左右两侧路灯、路灯手孔井。电力管道工程：道路桩号 K1+200K2+377.369 左右两侧电力排管、工作井。2、施工质量验收依据1）宁德市天山西路（华庭路至金马路）道路工程施工合同。52）宁德市天山西路（华庭路至金马路）道路工程施工图设计文件及设计变更。3） 城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008；4） 给水排水管道工程施工与验收规范GB50268-2008；5） 城市道路照明工程施工及验收规程(CJJ89-2001/J120-2001)6） 建筑电气工程施工质量验收规范GB50303-2002；7） 公路水

11、泥混凝土路面设计规范 （JTG D40-2002） ；8） 公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)；9） 砌体工程施工质量验收规范GB50203-2002；10） 建设工程文件归档整理规范GB/T50328-2001；11） 建设工程监理规范GB50319-2000；12）现行的国家、地方法律、法规、工程建设标准强制性条文，施工标准图集，设计变更文件以及现行的国家、地方施工规范和相关施工材料检验标准等。4、工程造价增减情况1、变压器因需要和周边其他道路合并共用，进行扩容变更，本工程不进行施工，减少工程造价约 12 万元。2、土工格栅设计变更增加造价约 20 万。3、堆载预压土方沉降

12、工程量约 120 万,此项原造价编制中未体现，属漏项；4、穿山段石方比例原石方占总挖方量的三分之一，开挖后发现石方比例与地勘报告不符，经地勘补勘，石方比例占总挖方量的三分之二，造价约 60 万元；5、粘油层两层漏项，造价约 50 万；6、签证造价增加约 70 万。合计造价增加约 308 万。五、工程工期情况说明1、合同工期：合同日期 18 月，开工日期 2013 年 1 月 20 日，竣工日期 2014 年 7 月 14 日。2、实际施工日期：工程于 2012 年 12 月底进场，2013 年 1 月 20 日监理单位批复开工，2016 年 5月 25 日完成合同内所有工程量。3、工期延误情况

13、说明：61）2013 年 2 月 2 日，宁德市领导到本项目工地调研,桩号 K2+060 至 K2+320 段左侧修筑便道及为调研做准备，延误工期 3 天。2013 年 3 月 5 日，村民阻扰施工，延误工期 1 天。3）2013 年 2 月 2 日，宁德市领导到本项目工地调研,，延误工期 1 天。4）本工程在桩号 K1+920、K1+860、K1+800 处遇到通往游澳村、下凡村及东楼村横穿道路的生活饮用水管道，无法施工，延误工期 6 天。5）根据宁德市中心城市建设指挥部（宁建指办201314 号）文件精神，为迎接第四届海峡两岸电机电器博览会，2013 年 6 月 14 日至 2013 年

14、6 月 18 日，工地停工 5 天。6）桩号 K1+200（华庭路）至 K1+800 段，从 2013 年 1 月 20 日项目开工至 2013年 10 月 16 日，征地问题一直未解决，造成该段道路在这段时间里无法施工，延误工期 240 天。7）桩号 K1+300 至 K1+500 段右侧，宁德市医院设立的彩钢板围墙在道路红线内，导致该段道路 2013 年 10 月 28 日至 2013 年 11 月 15 日无法进行路基施工，延误总工期 19 天。8）2013 年 12 月 25 日起至 2014 年 1 月 4 日至，兰田村村民到施工现场阻挠施工（村民们要求尽快解决征地的预留地问题） ，

15、导致工地被迫停工。合计停工时间为11 日历天。9）根据市委李副书记在 2014 年 1 月 9 日在声立方项目建设推进会上讲话精神，对声立方项目与本项目管网设计图纸进行对接，声立方项目总体的管道布局与本项目原有设计图纸存在较大差别，会议决定对天山路管网进行调整。于 2014 年 1 月 9日起至 2014 年 2 月 28 日，本项目管道工程一直未能施工，影响本工程工期 51 日历天。10）2015 年 3 月 25 日，经我司施工人员放样后发现天山路华庭路与尚德路路口红线与宁德市医院北侧红线重合，并且与已建设完成的尚德路路口、华庭路路口无法衔接，路口的横断面均不一致。导致该段落无法施工，延误

16、本工程工期 56 日历天。11）因道路南侧大寨溪排洪渠施工，本道路工程受到不同程度的破坏，已铺筑沥青路面的开裂、人行道侧移，人行道管道破坏、路灯倾斜等。导致停工，延误本7工程工期 378 日历天。2013 年多个台风袭击，导致工地停工数日，延误工期为 23 天；2014 年多个台风袭击，导致工地停工数日，延误工期为 11 天；2015 年多个台风袭击，导致工地停工数日，延误工期为 19 天；合计延误工期 53 日历天。总计延误工期 768 日历天。六、工程质量管理情况1、主要原材料、半成品的质量控制本工地原材料依合同要求进行采购，主要包括钢材等，钢材品牌为“三钢” ，水泥品牌为 “海螺” ，路

17、灯品牌为“扬州李伟照明” ，材料进场后由现场施工员检查其出厂合格证、外观质量，核对其数量、尺寸等符合要求后，会同建设单位、监理单位有关人员进行随机见证取样，共同送检，经检验合格后方予使用以确保该工程原材料的质量。2、质量检查与验收本工程在施工过程中质量检验主要包括班组自检、质检员专职检、专业施工员的交接检、监理、建设单位、监督站参与的隐蔽工程检验等程序。为确保工程质量，公司对本工程在施工过程中进行定期与不定期的质量检查，在主要施工过程中，公司技术科都作了检查及配合监督站进行抽样检查。7、施工质量评价1、原材料质量控制资料A、钢筋：合格证共 3 份，送检 3 组，检验报告 3 份，检验结果均满足

18、设计及规范要求。B、水泥：合格证共 12 份，送检 12 组，检验报告 12 份，检验结果均满足设计及规范要求。C、砂：送检 11 组，检验报告 11 份，检验结果均满足设计及规范要求。D、碎石：送检 6 组，检验报告 6 份，检验结果均满足设计及规范要求。E、配合比设计： C15 砼配合比设计报告 2 份，C20 砼配合比设计报告 2 份， C25 砼配合比设计报告 2 份， C30 砼配合比设计报告 2 份，3%水泥稳定层配合比报告 2 份，5%水泥稳定层配合比报告 2 份， M10 砂浆配合比报告 2 份，M7.5 配合比报8告 2 份，沥青混-13凝土配合比 1 份，沥青混-20凝土配

19、合比 1 份，沥青混-25凝土配合比 1 份。F、击实试验报告 2 份；G、回填砂最大干密度试验报告 2 份；H、土壤质量密度试验报告 226 份（含回填砂、回填土） ；I、管材试验报告 16 份，检验结果均满足设计及规范要求；J、砂浆试块抗压强度检验报告 9 份，检验结果均满足设计及规范要求；K、砼试块抗压强度检验报告 31 份，检验结果均满足设计及规范要求；L、塑料排水板检验报告 3 份，检验结果均满足设计及规范要求；M、土工格栅检验报告 1 份，检验结果均满足设计及规范要求；N、水泥稳定层无侧限抗压强度试验报告 20 份，检验结果均满足设计及规范要求；O、路面回弹弯沉检测试验报告 19

20、份，检验结果均满足设计及规范要求；P、沥青砼路面混合料检测试验 16 份，检验结果均满足设计及规范要求Q、沥青砼路面钻芯压实度试验 3 份，检验结果均满足设计及规范要求。2、测量记录：测量记录共 512 份，经检查均符合要求。3、隐蔽工程检查验收记录：共 790 份，经检查均符合要求。4、施工检验批质量检查记录：共 889 份，经检查均符合要求。5、分部分项工程评定：1、路基分部序号子分部工程名称分 项 工 程 名 称 检验批数 质量等级1 / 路槽开挖 12 合格2 / 第一层 软土路基（砂垫层处理） 9 合格3 / 第一层 软土路基（塑料排水板处理） 49 合格4 / 第二层 软土路基（砂

21、垫层处理） 9 合格5 / 第一层 路基回填 12 合格6 / 第二层 路基回填 12 合格97 / 第三层 路基回填 12 合格8 / 第四层 路基回填 12 合格9 / 第五层 路基回填 12 合格10 / 土工格栅铺设 11 合格合计 150 合格2、基层分部1 / 级配碎石基层 24 合格2 / 3水泥稳定层 24 合格3 / 5水泥稳定层 24 合格合计 72 合格3、沥青面层分部1 / 主车道沥青路面封层（防水卷材）铺设 12 合格2 / 主车道沥青路面透层铺设 12 合格3 / 主车道沥青路面底面层粘层铺设 12 合格4 / 主车道底面层沥青铺设 12 合格5 / 主车道沥青路面中面层粘层铺设 12 合格6 / 主车道中面层沥青铺设 12 合格7 / 主车道沥青路面上面层粘层铺设 12 合格8 / 主车道上面层沥青铺设 12 合格合计 96 合格4、附属构筑物1 / 路缘石 15 合格2 / 平缘石 8 合格3 / 隔离栏安装 32 合格合计 55 合格5、人行道工程1 / 料石人行道铺筑 14 合格合计 14 合格