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气门间隙调整气门间隙调整1ppt课件1 1案例导入2 2知识回顾3 3任务布置4 4总结5 5微课6 6作业赖祖亮赖祖亮 小木虫小木虫赖祖亮赖祖亮 小木虫小木虫2ppt课件 引入课题引入课题 案例导入：一辆行驶里程约8.7万km，装备了K24Z2发动机的2009年广州本田奥德赛2.4L轿车。用户反映：该车急加速时发动机容易熄火，即使偶尔不熄火，发动机也加速不良；同时发动机怠速时，也出现一开空调发动机就熄火的故障，即使发动机热车较长时间，怠速还是明显偏低。3ppt课件 引入课题引入课题 故障诊断：故障诊断：1）利用自诊断系统读取故障码，没有任何显示。2）根据故障现象，初步判断为喷油器积炭堵塞，经清洗后，故障依旧存在。3）拆下节气门体进行清洗并重新进行匹配后故障有所好转，但是冷车开空调，发动机仍然出现马上熄火的现象。4）检查空调系统，包括制冷剂压力及电磁离合器均没有任何故障。5）最后拆下发动机盖罩，经仔细检查发现进排气门间隙过小，只有0.15 mm，重新按照标准参数（进气门：0.210.25 mm；排气门：0.250.29mm）调整气门后，故障排除。维修小结：该车气门间隙过小，导致发动机充
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