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案例讨论 某轮主柴油机故障 原因分析一.机械故障现象n该轮的主机型号：该轮的主机型号：MAN BW 6L70MC，主主机额定功率机额定功率15720KW，额定转速额定转速106RPM，常常用转速用转速95RPM，主机增压器型号：主机增压器型号：VTR564-32。n该轮该轮143w航次靠新加坡次日离港，在离港不航次靠新加坡次日离港，在离港不久以后主机还未达到海上转速时，久以后主机还未达到海上转速时，发现主机发现主机NO.6缸排气阀高压油管振动，缸排气阀高压油管振动，主机转速越往主机转速越往上加振动越强烈，排气阀和排气阀伺服油缸敲上加振动越强烈，排气阀和排气阀伺服油缸敲击声很大，单缸扫气温度击声很大，单缸扫气温度随主机转速上升而上随主机转速上升而上升升，达到，达到100左右，左右，并伴有并伴有NO.2透平喘振透平喘振。主机不得不减速至主机不得不减速至66RPM以下运行。以下运行。n二、船舶组织的检查二、船舶组织的检查故障发生后多次停车对主机故障发生后多次停车对主机n（1）更换了）更换了NO.6缸排气阀，缸排气阀，n（2）打开凸轮箱道门检查排气阀凸轮及驱动滚）打开凸轮箱道门检查排气阀凸轮
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