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第26讲齿轮结构与润滑方式11.14 齿轮结构设计齿轮结构设计 前面我们介绍的齿轮设计只是轮齿部分，但作为一个完整的齿轮，除了轮齿以外还必须有轮缘、轮辐及轮毂等部分，才能完成传递功率或运动的任务。轮缘、轮辐和轮毂部分设计不当，轮齿也会在这些部位出现破坏，例如轮缘开裂、轮辐折断、轮毂破坏等。同时，轮缘的刚性还会影响轮齿在工作时的刚性以及加工齿时的整体刚性，从而影响轮齿上载荷的分布以及动载荷的大小。对于中等模数的传动齿轮，这几个部分一般是参考毛坯制造方法、根据经验关系来设计的。1）锻造齿轮）锻造齿轮 对于齿轮齿顶圆直径小于500mm的齿轮，一般采用锻造毛坯，并根据齿轮直径的大小常采用以下几种结构形式。（1）齿轮轴）齿轮轴图图1 当齿轮的齿根直径与轴径很接近时，如图2，可以将齿轮与轴作成一体的，称为齿轮轴。齿轮与轴的材料相同，可能挥造成材料的浪费和增加加工工艺的难度。图图2（2）实体式齿轮）实体式齿轮 齿顶圆直径小于齿顶圆直径小于160mm（当轮缘内径当轮缘内径D与轮与轮毂外径相差不大时，而轮毂长度要大于等于毂外径相差不大时，而轮毂长度要大于等于1.6倍倍的轴径尺寸）时可以采用这种实体式结构
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