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阀的主要故障元件阀体要经常检查阀体内壁的受腐蚀和磨损情况，特别是用于腐蚀介质和高压差、空化作用等恶劣工艺条件下的阀门，必须保证其耐压强度和耐腐、耐磨性能。阀芯因为阀芯起到调节和切断流体的作用，是活动的截流元件，因此受介质的冲刷、腐蚀、颗粒的碰撞最为严重，在高压差、空化情况下更易损坏，所以要检查它的各部分是否破坏、磨损、腐蚀，是否要维修或更换。阀座阀座接合面是保证阀门关闭的关键，它受腐受磨的情况也比较严重。而且由于介质的渗透，使固定阀座的螺纹内表面常常受到腐蚀而松动，要特别检查这一部位。阀杆要检查阀杆与阀芯、推杆的连接有无松动，是否产生过大的变形、裂纹和腐蚀。填料 检查聚四氟乙烯或其他填料是否老化、缺油、变质，填料是否压紧。垫片及0形圈这些易损零件不能裂损、老化。表7-1列出气动调节阀常见的故障及消除方法，表7-2列出电动执行机构常见的故障及消除方法。表7-1气动调节阀常见的故障及消除方法序号故障产生原因消除方法1阀体磨蚀(
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