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离心泵汽蚀、气缚的原因及处理方法及安全操作规程.docx

由离心泵的工作原理可知,当叶片间的液体从高速旋转的叶轮中甩出后,在叶轮入口附近形成低压区。当叶轮入口处的压力等于或低于操作温度下被输送液体的饱和蒸气压pV时该处的液体就会汽化产生气泡。当气泡随液体流到高压区时,气泡因受压而迅速凝结。离心泵的汽蚀和气缚详解汽蚀现象由离心泵的工作原理可知,当叶片间的液体从高速旋转的叶轮中甩出后,在叶轮入口附近形成低压区。当叶轮入口处的压力等于或低于操作温度下被输送液体的饱和蒸气压pV时该处的液体就会汽化产生气泡。当气泡随液体流到高压区时,气泡因受压而迅速凝结。在气泡凝结的瞬间会产生局部真空,周围的液体以很高的速度冲向气泡原来占据的空间,造成冲击和震动,产生很大的冲击力。尤其当气泡的凝结点位于叶片表面附近时,众多液体质点以很高的频率和压力冲击叶片;同时,气泡中还可能夹带有少量的氧气等对金属材料发生化学腐蚀作用。叶片在连续冲击和化学腐蚀的共同作用下,表面受损出现斑痕和裂缝,将导致叶片过早损坏,这种现象称为离心泵的汽蚀。气缚现象离心泵启动时,若泵内存有空气,由于空气密度很小,旋转后产生的离心力小,因而叶轮中心区所形成的低压不足以吸入液体,

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