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2005年3月2日基本内容一、电控燃油喷射系统概述 1.电控汽油喷射系统的供油特性 2.电控汽油喷射系统的优点 3.电控汽油喷射系统的分类二、电控燃油喷射系的组成及工作原理 1.进气系统 2.燃油系统 3.控制系统三、电控燃油喷射系的组成及工作原理 1.喷油量控制 2.喷油正时控制 3.燃油中断控制2ppt课件电控燃油喷射系统n在汽油控制装置的发展历史中，最初是以机械控制为主的K型汽油喷射系统和机电结合式（KE型）汽油喷射系统，因其供油控制特性仍未摆脱开环控制模式，不久便被电子控制燃油喷射装置所代替。n电控燃油喷射系统简称EFI（Electronic Fuel Injection System),其基本原理是：ECU不断接收来自多个传感器的信号，并根据传感器的信号确定发动机所处的工况和当时的进气量，然后依据当时工况确定空燃比，并根据进气量和空燃比计算所需的喷油量，进而通过控制喷油器的喷油脉宽实现喷油量的控制。返回3ppt课件 传统的汽油发动机采用化油器供油，在发动机不同工况下供给不同浓度的混合气。采用采用开环控制，误差较大开环控制，误差较大 电控汽油喷射系统采用电脑控制的喷油器进行燃油
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