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第7章汽油机电子控制燃油喷射系统的基本知识1学习目标知识目标1掌握发动机电子控制汽油喷射系统的构造和工作原理。2了解电喷发动机燃油系统故障的检查与诊断。2第一节汽油机电子控制汽油喷射系统的构造和工作原理3一、概述电子控制汽油喷射系统简称EFI，是英文Electronic Fuel Injection字头的缩写，就是用计算机控制的汽油喷射系统。电电控汽油控汽油喷喷射的射的优优点点（1)改善了各缸混合气的均匀性（2)提高发动机的动力性经济性。进气系统无喉管和预热的影响；进气阻力和进气压力较小、充气效率高、燃烧条件好、热效率高。（3)减少了排放污染精确控制空燃比，是燃烧更加充分，安装了降低排污的装置，如三元催化转换器废气再循环装置，燃油蒸汽回收装置，二次空气喷射装置。（4)发动机工况过渡圆滑（5)提高汽油机高、低温的起动性能和暖机性能。（6)改善发动机对地理及气候环境的适应性。4二、电控燃油喷射系统的分类（一）按喷射系统执行机构的不同分 多点喷射(MPI)单点喷射(SPI)（二）按喷射控制方式不同分 间歇喷射 连续喷射（三）按喷射位置的不同分 进气道喷射式 缸内喷射式（四）按空气流量测量方式
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