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宇通客车5倍溢价收购关联公司 引发利益输送质疑.doc

1、宇通客车 5 倍溢价收购关联公司 引发利益输送质疑5 月 22 日,停牌一个多月的宇通客车发布了一份关联交易预案,公司拟采取发行股份加支付现金的方式,购买大股东宇通集团、猛狮客车(宇通集团全资子公司)合计持有的郑州精益达汽车零部件有限公司(以下简称“精益达” )100%的股权。 以 2014 年 4 月 30 日为预估基准日,精益达归属于母公司股东权益账面值为 7.53 亿元,预估值为 42.6 亿元,增值率为 465.7%。交易方案一出,便引来众多投资者质疑。公告发布后宇通客车复牌,当日股价即下跌 6.39%,5 月 23 日又下跌 3.29%,截至 5 月 29 日收盘,其股价已较复牌前下

2、跌 4.2%。 按照 42.6 亿元的交易价格计算,宇通集团对精益达的投资将获得丰厚回报,其四年半的收益将高达 9.2 倍。 5 倍溢价收购引投资者质疑 高溢价收购预案引来投资者一片质疑。上证 e 互动平台显示,自交易预案发布后至 5 月 27 日,短短 6 天,投资者的提问数就高达 35 条,且全部是对该预案的质疑。 而在此预案发布前,今年以来投资者对宇通客车的提问总计只有 3条,主要是咨询新能源客车的销售前景、客车的产销数据等。 而面对投资者的诸多质疑,宇通客车的回复只有两条。 上证 e 互动平台上,一位署名为“投资者_37684”的网友提问,“(公司)注入零部件净资产溢价近 5 倍,零部

3、件属于制造业,不可能有这么高的溢价, (精益达)零部件净利润率 15%,远高于上市公司的8%。请公司公布精益达的详细财务信息。 ” 对此,宇通客车答复:“我们与集团财务人员进行了沟通,现将相关问题回复如下:1、精益达 60%以上业务是客车底盘关键件、客车空调和客车电子,相关细分市场存在一定的技术壁垒。2、精益达的详细财务信息将在正式的报告书中详细披露。 ” 还有一位署名为“投资者_36452”的网友提问, “我是一名 QFII 经理。我认为这次收购精益达可能是一项损害流通股东利益的行为。汽车零部件上市公司华域汽车只有 5 倍左右的 PE,精益达为什么值那么多?” 对此,宇通客车的回复是:本次资

4、产注入响应了监管机构解决上市公司关联交易的指导方向,方案整体对上市公司每股收益有增厚,就盈利能力而言,是有利于所有上市公司股东的。 有投资者对公司未能及时回复表示强烈不满,甚至表示, “方案不改,二级市场投资者一定会维权的,公司快出面回复我们的提问,别掖着,二级市场一直暴跌,你们无动于衷么?” 投资者报记者以投资者身份拨通宇通客车董秘座机,接电话者自称是公司董事办工作人员,他表示, “公司董秘于莉和证券事务代表顾国栋已经出差。 ”该工作人员还表示,汽车零部件业务宇通集团 2003 年就已经开始做,只不过 2009 年全部整合到了精益达名下。对于精益达的高溢价率问题,该工作人员告诉投资者报记者:

5、“你这个问题其他投资者问得也比较多, (精益达)不是有空调和底盘件嘛,相对来说还是有一定技术含量的,特别是空调和空气悬架。 ” 对于精益达的技术壁垒问题, 投资者报记者对其已被授权的专利技术进行了简要地梳理和统计。 根据国家知识产权局的专利检索与服务系统,精益达(不包含科林空调)共有 135 项专利的法律状态显示为“授权” ,其中发明专利 2 项,实用新型 124 项,外观设计 9 项。在这 135 项专利中,底盘零部件相关专利 48 项,占比 36%;内外饰品相关专利 42 项,占比 31%;其他相关专利(指一些通用技术类专利如防松型螺母、夹芯板等)28 项,占比21%;线束电子相关专利 1

6、7 项,占比 13%。 科林空调共有 38 项专利的法律状态显示为“授权” ,其中发明专利1 项,实用新型 29 项,外观设计 8 项。 可见,精益达手中的发明专利仅有 3 项,其他专利均大部分为实用新型和外观设计类专利,技术壁垒并不强。 精益达七成营收靠宇通 值得注意的是,交易预案显示,精益达近三年的财务指标异常靓丽,且其逾七成的营收来自于与宇通客车的关联交易。 据交易预案披露,2011 年2013 年,精益达的营业收入分别为 24亿元、29.8 亿元、32.3 亿元;净利润为 3.4 亿元、4.6 亿元、4.9 亿元。与此相对应,2011 年末、2012 年末、2013 年末,精益达的资产

7、总额分别为 15.8 亿元、19.0 亿元、24.7 亿元,所有者权益分别为 3.5 亿元、7.1亿元、8.1 亿元。 由此推算可知,2011 年2013 年,精益达的资产收益率 ROA 分别为21.6%、24.1%、19.9%;净资产收益率 ROE 分别为98.1%、64.2%、60.6%;净利率分别为 14.2%、15.3%、15.2%。 但如上所述,在上证 e 互动平台上,投资者对其靓丽的财务数据提出诸多质疑。 交易预案显示,精益达的主营业务为汽车零部件的生产与销售,主要产品为车桥、悬架、线束、吸塑件、舱门及其他。精益达旗下有一家子公司,郑州科林车用空调有限公司(以下简称“科林空调” ,

8、精益达控股 70%)和一家分公司郑州精益达汽车零部件有限公司高新区分公司。 精益达的官方网站显示,其产品主要包含四大部分,分别为底盘零部件,包含车桥、悬架、消声器;车用空调;线束电子,包含汽车线束、汽车电子;内外饰品,包含仪表台、行李架、舱门、海绵、玻璃钢、涂料、塑料产品、模具。精益达称其盘式前桥、车用空调、空气悬架等均具有较高的市场竞争力,客户认知程度较高。 宇通客车的年度报告显示,2011 年2013 年,宇通客车通过精益达采购材料的金额分别为 17.5 亿元、22.2 亿元、24.1 亿元,占精益达营业收入的比例分别为 72.9%、74.7%、74.7%。 同样,2011 年2013 年,科林空调的营业收入分别为 6.0 亿元、7.0 亿元、7.5 亿元,宇通客车通过科林空调采购材料的金额分别为 5.95亿元、6.71 亿元、6.93 亿元,占科林空调营业收入的比例分别为98.5%、96.2%、93.0%。

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