温馨提示：由于个人手机设置不同，如果发现不能下载，请复制以下地址【https://www.wenke99.com/d-15262923.html】到电脑端继续下载（重复下载不扣费）。
1: 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。 2: 试题试卷类文档，如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案，请知晓。 3: 文件的所有权益归上传用户所有。 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。 5. 本站仅提供交流平台，并不能对任何下载内容负责。 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
本文（盾构饱和法开舱技术汇报材料课件.ppt）为本站会员（晟***）主动上传，文客久久仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私，请立即通知文客久久（发送邮件至hr@wenke99.com或直接QQ联系客服），我们立即给予删除！
中交隧道工程局2015年3月超大直径泥水平衡超大直径泥水平衡盾构盾构机机饱和法开舱作业饱和法开舱作业技术技术汇报人：姚占虎汇报内容二、工程背景三、泥水平衡盾构机简介四、压力计算与建膜技术五、饱和法开舱技术六、饱和法开舱技术应用实例汇报内容一、国内外现状一、国内外现状近十年来，大直径、高水压、长距离盾构隧道建设得到了飞速的发展。在刀具无法满足长距离掘进寿命要求的现状下，不得不寻求中途更换刀具的技术突破。工程条件的局限，尤其是江河湖海下，很难实现常压开舱，更换刀具困难,安全堪忧。盾构饱和法开舱换刀技术以无需地层加固，地质适应性强，对周边环境要求低和影响小等特点，解决了苛刻条件下的换刀难题。带压换刀技术是一项涉及地质、泥浆、机械、潜水等多学科的综合技术。l葡萄牙波尔图地铁S线和C线盾构区间施工中，由于刀具磨损严重，几乎每班都需要带压开舱对刀盘进行维护操作，其带压工作压力为1.52.0bar。国外盾构开舱现状l德国Weser隧道在4.5bar5bar压力下开舱维护破碎机和刀盘，此外还雇佣潜水员在5bar压力下的膨润土浆液中工作。全线带压工作共计1400h，其中600h压力超过3.6bar，仅有
Copyright © 2018-2021 Wenke99.com All rights reserved
工信部备案号：浙ICP备20026746号-2
公安局备案号：浙公网安备33038302330469号
本站为C2C交文档易平台，即用户上传的文档直接卖给下载用户，本站只是网络服务中间平台，所有原创文档下载所得归上传人所有，若您发现上传作品侵犯了您的权利，请立刻联系网站客服并提供证据，平台将在3个工作日内予以改正。
