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跨江（湖）越海隧道跨江（湖）越海隧道修建背景修建背景跨海隧道 海峡像一道天堑将大陆与大陆，大陆与海岛，海岛屿海岛之间隔开，这给人们的生活、旅行带来许多不便。于是，人们设计建造接通海峡两岸的海底隧道。海底隧道不占地，不妨碍航行，不影响生态环境，是一种非常安全的全天候的海峡通道。目前，全世界已建成和计划建设的海底隧道有20多条，主要分布在日本、美国、西欧、中国的香港九龙等地区。全世界已建在建的跨海隧道有20多条，主要分布在欧洲、日本和我国香港。代表工程代表工程横贯多佛尔海峡，从英国的横贯多佛尔海峡，从英国的福克福克斯通斯通到法国的桑加特，把英伦三到法国的桑加特，把英伦三岛与欧洲大陆连接起来。隧道由岛与欧洲大陆连接起来。隧道由两股火车隧道和一股工作隧道构两股火车隧道和一股工作隧道构成，全长成，全长5353公里，海底部分公里，海底部分3737公公里，工程耗资里，工程耗资106106亿英镑。该隧道亿英镑。该隧道已于已于19951995年建成通车。年建成通车。青函隧道因连接日本本州青青函隧道因连接日本本州青森地区和森地区和北海道函馆北海道函馆地区而地区而得名。隧道横越轻津海峡，得名。隧道横越轻津海
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