温馨提示:由于个人手机设置不同,如果发现不能下载,请复制以下地址【https://www.wenke99.com/d-15279594.html】到电脑端继续下载(重复下载不扣费)。
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。 2: 试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。 3: 文件的所有权益归上传用户所有。 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。 5. 本站仅提供交流平台,并不能对任何下载内容负责。 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
本文(人民币升值与中国造船业.ppt)为本站会员(gs****r)主动上传,文客久久仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知文客久久(发送邮件至hr@wenke99.com或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!
人民币升值与中国造船业人民币升值与中国造船业朱汝敬中国船舶工业经济研究中心2008年4月人民币升值与中国造船业人民币升值已成为中国船舶工业的重大话题人民币升值已成为中国船舶工业的重大话题关键词相关项数人民币升值769万人民币升值,船舶19.7万人民币升值,造船13.7万通过谷歌搜索到相关项数人民币升值与中国造船业人民币升值对造船业产生重大影响的原因人民币升值对造船业产生重大影响的原因v造船业是典型出口为主行业:2006年海船产量中出口船占78.8%,2006年底手持海船订单中出口船比例占83.3%。v造船合同结算货币绝大部分用美元(包括国内船东订造海船的合同)。v从报价、签约到合同执行完毕经历时间长:正常情况下2-3年,近期为3-4年,甚至更长。v合同金额大:一般高达数千万美元、数亿美元,甚至更大。v涉及多种货币:设备采购使用欧元、日元、美元、人民币,主要造船竞争对手日韩船厂使用日元韩元。人民币升值与中国造船业日元升值对日本造船业的巨大冲击日元升值对日本造船业的巨大冲击v日元的两个急剧升值时期第一次:1971-1978年(7年,升66%)第二次:1985-1995年(10年,升154%
Copyright © 2018-2021 Wenke99.com All rights reserved
工信部备案号:浙ICP备20026746号-2
公安局备案号:浙公网安备33038302330469号
本站为C2C交文档易平台,即用户上传的文档直接卖给下载用户,本站只是网络服务中间平台,所有原创文档下载所得归上传人所有,若您发现上传作品侵犯了您的权利,请立刻联系网站客服并提供证据,平台将在3个工作日内予以改正。