1、极寒天气条件下室外大型直播节目的音频保障及解决方案随着电视节目录制和直播需求的不断提高，各种极端环境下节目的录制日益增多，极寒天气是其中制作难度较高的一种情况。我台地处寒冷地带，冬季各种大型室外节目的直播较多。这种天气环境，各种需要考虑的因素、各种突发情况都会影响节目的录制，尤其对直播节目，更是一种挑战。 这种极寒条件下的直播节目，要考虑的因素较多，临时搭建的系统的安全性、可靠性必须要有保障，备份应急系统必须考虑进去，不同节目有不同的需求，不同的录制场地有不同的特点，下面针对近期录制的两档这种情况下的直播节目，谈一下极寒天气节目录制的音频保障方案。一、玩转冰雪节目 2014 年 1 月 1 号
2、至 3 号，我台在松花江边冰雪大世界进行了三天的玩转冰雪大型直播节目，并首次搭建了意义上的音频直播车。 这是我台音频移动应急设备进行的首次外录直播节目，结合其他所需音频设备，从信号选取、信号备份、信号分配、到一分二、给直播车送出监听信号、给星车送出直播音频信号，整个音频系统单独集成在一辆车上，不但实现了直播节目的安全播出，而且挑战零下三十几度的严寒，开创了我台首次极寒音频直播车的先河。 本次直播在冰雪大世界搭建的演播室为镂空的冰演播室，虽然美观，但是和暴露在室外效果一样，也是零下三十几度的低温环境。 主持人在室外开场，经过三十多米距离走到冰演播室。由于距离较远，尝试使用无线话筒主持，但在如此低
3、温下，无线设备电池供电，很快就会没电。尝试几次，时间不久，直播安全没有保障。所以采取有线话筒，接在 ccu 通路，再配备音频工作人员，做好应急话筒的备份工作，以便应急处理。 现场主持人嘉宾整个节目过程中都在冰演播室中进行，现场架设的音频缆，均采用高寒线，确保直播过程中通路安全。 二、飞跃冰河大型直播 这是我们录制的首次难度较大的此类直播节目。2014 年 1 月 12 日，在中俄边境城市黑河市的大黑河岛，直播了谢雨均的飞跃冰河节目。由于目前黑龙江已经完全封冻，所以这次行动的主题命名为“飞越冰河” 。当日气温达到零下 41.2 度的，经过 300 米的跑道加速，飞跃了 64.3 米的黑龙江江面，
4、创造了飞车吉尼斯纪录，也创造了我台极寒天气条件下顺利直播的纪录。 1.录制难点 极寒天气：零下 40 度的极度低温，加上黑龙江畔无遮挡物的自然条件，风也很大，加大了收声的难度。 长时间测试：直播前，多机位、多通道测试，需要较长时间，直播前一天测试完毕，设备要经过一晚低温的考验。 临时架设设备在较大温差下的维护：很多设备不能经受一夜严寒的考验，测试完毕后必须收回，待第二天直播前再次架设。这种室外零下40 度严寒和转播车零上 20 度的六十度温差，要对设备采取必要的保护措施，避免设备损坏。 超长赛道：转播车与赛场距离较远，从黑龙江江堤到江堤下近 200米距离；整个加速赛道 300 米，在加速跑道及
5、飞跃位置架设 11 个机位，多点收声；舞台、VIP 区、评论席区距离较远。 多点直播：整个直播过程中，开场舞台区、飞跃起点、加速点、起飞地点、多点主持人与赛车手及嘉宾互动。 铺设光纤的保护：场地距离较长，赛车场地车辆较多，人员繁杂，光纤在低温情况下，更是不能弯折、踩踏，对场地光纤的保护尤为重要。2.解决方案 极寒低温：对于设备，采用耐高寒的设备、线缆等，做好设备的御寒、防风雪措施。架设的指向话筒使用防风笼、防风皮毛，达到最佳的收声效果。 较大温差下设备的维护：室外测试完的设备，送回转播车之前，用布、专用设备御寒罩或塑料袋将设备包好，维持设备的低温，进入转播车后缓慢变暖，避免设备出现哈气、雾气、
6、水汽等损坏设备。 各种方案齐备：由于极寒情况下，在外放置一昼夜的情况从未尝试过，较大温差下设备能否再次正常工作也是未知数，所以，对于音频主备两路光缆传输信号，信号端的主备飞行箱，在直播前夜，采取取回一只的方案。一来测试设备耐寒性能，另外，避免两只飞行箱均经受不住60 度温差考验。 光缆沿途采用支架保护、隔离，避免人员踩踏和汽车碾压。在黑龙江上临时搭建了多个放置摄像机的高台，为做到全程多点收到环境声、汽车飞越现场声，有画面的地方就有真实的声音，音频工作人员在现场架设了多支指向话筒及立体声指向话筒。如图所示，架设、测试极其艰苦，难度较高。 除了多机位之外，多点直播也带来了很大的难度。飞越之前舞台表演区的采访、飞越起点的采访、飞越点的评论席，都是重点保障的位置，在多个重点直播点，配备了音频工作人员，各点之间与转播车之间保障畅通通信，保障直播安全，准备应急处理等。 总之，经过精心细致、艰苦的准备，此次直播圆满地完成了，随着越来越多的录制这些高难度的直播节目，逐渐积累了许多针对极寒条件下大型直播节目的经验，及时总结、分析，针对不同情况的节目，灵活运用，在今后的节目录制过程中，争取更加出色地完成录制任务，达到更好的技术和艺术效果。 （编辑/永安）
