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汽车发展展望.doc

1、汽车发展展望【摘要】随着汽车的不断增加,给我们生活便利的同时也带来了各种问题,能源危机和环保问题日益突出,已经直接影响到了我们的生活环境,对于现在的现状汽车必然会朝着更节能更环保的方向不断发展前进。 【关键词】汽车发展 发展方向 一、前言 据统计 2013 年中国汽车保有量超日追美私车过亿,10 年左右每百户汽车拥有量将达到或接近 60 辆。私车过亿,标志着中国汽车大国地位的进一步确立。全世界 8.5 亿汽车保有量中,80%左右是轿车,而轿车中绝大多数是私人轿车。中国汽车工业协会(以下简称“中汽协” )最新数据显示,去年我国汽车产销分别为 1927.18 万辆和 1930.64 万辆,同比增长

2、 4.6%和 4.3%。虽然双双突破了 1900 万辆。据国务院发展研究中心预测,2015 年汽车总需求量为 1457 万辆,其中轿车为 1126 万辆;2020 年汽车总需求量为 2074 万辆,其中轿车为 2043 万辆。 随着汽车越来越普及,汽车对日常生活的影响变的越来越大,有关能源问题、交通问题、环境问题等都越来越多的被提及和关注,这些热点问题势必会影响汽车未来的发展。 二、汽车未来发展方向 (一)液压混合动力汽车。 众所周知,液压元件和系统具有很高的功率密度,比较液压蓄能器、飞轮和蓄电池这三种储能元件的功率密度,液压蓄能器为 1000W/kg、飞轮为 700W/kg、镍氢蓄电池 17

3、0W/kg。液压蓄能器的功率密度在三者中最大,其充放能量速度要比蓄电池快得多。 液压混合动力汽车 HHV,是利用液压蓄能器大功率密度和快速充放能量的特点,在大中型运输车辆或是城市公交车辆上,配置带液压能量再生装置,与发动机动力传动系相混合组成的多能源动力驱动车辆。液压混合动力车辆可以充分地利用刹车能量的 71%进行再启动和加速,在频繁刹车和启动的路况,将明显地改善车辆启动时黑烟的排放、降低油耗、提高车辆加速和减速特性,延长刹车装置的寿命。同时还可减少车辆总能量的需求,与混合动力电动车相比于液压混合动力车辆不仅可以实现在短时间内的大功率刹车能量回收和释放,达到 40%的节油标,而且在成本价格、技

4、术成熟、工作可靠及便于维护等方面均占有较大的优势。近几年来,液压混合动力车辆重新引起人们的注意。 按照动力驱动方式分类,液压混合动力车辆基本上有三种动力传动方式,即串联、并联和混联。目前,串联式液压混合动力汽车正处于实验室研究阶段。而并联式液压混合动力汽车技术成熟、结构简单、制造成本低廉。 在液压混合动力汽车领域,我国已有数家单位的样车通过了产品性能测试和试验,效果明显。其技术在许多方面比混合动力电动车更为成熟可靠,在一些电动车关键技术尚不能解决的今天,液压混合动力车有很好的应用前景。尤其是对于城市公交车,无论是并联还是串联,液压混合动力车都将会充分发挥出其技术优势。 (二)燃料电池汽车。 燃

5、料电池汽车 PCEV,是近年来发展起来的一种以清洁燃料为燃料、无 CO2 和有害气体排放的新型环保汽车。因此,从能源的利用和环境保护方面来说,燃料电池汽车是一种理想的无污染汽车。近年来,燃料电池汽车的迅猛发展和商业化的推进席卷了整个世界,其高效节能、零排放或接近零排放的良好环境性能,使之成为当今世界能源和交通领域开发的热点。随着国际各大汽车生产商和石油巨头的积极参与,从资金到技术的大力投入,燃料电池汽车已经进入商业化阶段。燃料电池汽车将引发汽车工业的革命,最终取代传统内燃机车成为主流。 我国的燃料电池研究始于 1958 年,经过多年的积累与发展;已初步形成了一支学科专业较为齐全的研究与开发队伍

6、,研究条件明显改善。尤其在 PEMFC 方面,总体水平与先进国家的差距正在缩小。 (三)纯电动汽车。 纯电动汽车是指采用蓄电池作为能量存储单元,用电机驱动的车辆,因为车没有 HC、NOx 和 CO 等有害气体排放,被喻为真正的“绿色环保汽车” 。 就目前电池的技术水平而言,小型四轮纯电动汽车商业化生产条件已经具备。它可作为短距离代步交通工具或出租车使用,尤其是配合社会主义新农村建设;大型纯电动车辆主要应用于特殊场合,如机场摆渡车、市区定线公交车以及其他特殊用途;超级电容纯电动大客车具备很高的推广价值;假使纯电动轿车投入使用,每次充电续驶里程不应低于200km,最高时速可达到 120km/h。

7、纯电动汽车的核心技术是电机电控技术、电池组能量等管理技术。通过近年来的努力,我国目前已经实现了纯电动汽车的小批量生产,开发的纯电动轿车和纯电动客车均已通过了国家汽车产品型式认证,纯电动轿车的动力性、经济性、续驶里程、噪声等指标,已超过国外大型汽车生产企业研制的纯电动铲车和箱式货车,初步形成了关键技术的研发能力,纯电动汽车在特定区域的商业化运作正广泛开展。 (四)混合动力汽车。 混合动力汽车是指由两种或两种以上的储能器,能源或转换器作驱动能源(其中至少有一种提供电能)的汽车。目前我们通常提到的混合动力汽车 HEV 是由辅助动力单元配合电动机驱动的电动汽车。辅助动力单元一般是小型发动机或动力发电机

8、组。混合动力装置既能发挥发动机持久工作、动力性能好的优点,又可以发挥电动机无污染、低噪声的优点,二者取长补短,汽车的热效率可提高 10%以上;同时废气排放可降低30%以上。 与纯电动汽车对比,HEV 电池容量小、整车重量轻,汽车的续驶里程和动力性可达到内燃机水平,保证驾车方便性和乘坐舒适性。与内燃机汽车相比,HEV 可使发动机在最佳工况区寻急定运行,从而降低排污和油耗;在商业区、居民区等人口密集地,HEV 可用纯电动方式驱动车辆,实现零排放;通过电机回收汽车减速和制动时的能量,可进一步降低能耗和排放。与目前的普通汽车相比,混合动力汽车节油效率可以达到 25%一 40%,尾气排放比先进柴油车更为清洁。但是,混合动力汽车价格目前较高,在当前技术条件下,其成本比同类汽车高 30%左右。 三、总结 随着汽车的不断增加,给我们生活便利的同时也带来了各种问题,能源危机和环保问题日益突出,已经直接影响到了我们的生活环境,对于现在的现状汽车必然会朝着更节能更环保的方向不断发展前进。

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