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路基轻型支挡―桩板墙施工技术.doc

1、路基轻型支挡桩板墙施工技术摘要:通过向莆铁路 FJ-10 标段路基支挡桩板墙施工,重点介绍桩板墙施工工艺和施工方法。 关键词:桩板墙;施工技术 Abstract: through the Xiangpu railway FJ-10 section subgrade retaining pile and pile construction, introduces construction technology and construction method. Key words: pile; construction technology 中图分类号:TU7 文献标识码: A 文章编号: 1 工

2、程简介 FDK489+753+795 右侧路基支挡采用路堑桩板墙,桩长为 18.0m,桩间桩身截面尺寸均为 2.0m2.5m。下部桩长 10m;上部外露 8m,桩间采用同一种槽形预制挡土板(50*18*350cm)连接。挡土板侧沟平台以上部分设通长砂夹卵石反滤层,反滤层厚度为 0.3m。 2.锚固桩施工 2.1 锚固桩的施工工艺: 2.2 锚固桩的施工方法: 2.2.1 施工准备 首先清理地表层杂物,开挖处施工平台,做好排水沟,将坡面汇水引排至抗滑桩平台外,在靠近山体侧安装铁丝网,做好安全防护,有效的防止山体坠物。 2.2.2 测量定桩位 现场核对设计,按设计测定桩位,进行施工放样,并设置护桩

3、,以便在孔桩的开挖过程中及时校核。孔桩中心位置允许偏差间下表 2.2.3 桩身开挖方式 孔桩上部 8m 采用垂直开挖,下部 10m 采用八字型开挖。桩身开挖完成后,为了保证在桩身上部外露部分开挖后墙身外观光洁美观,对桩身内壁使用砂浆找平,并磨光打蜡,以便使护壁在桩身开挖时容易脱落,保证桩身表面光滑。 2.2.3 开挖孔口 锚固桩开挖采用跳槽开挖,首先在井口搭设施工平台,并将提升装置安放牢固,并在井口搭设临时风雨棚,防止雨水进入孔桩内。桩井口设置锁口,锁口高出地面 0.2m,厚 0.3m,锁口采用 C15 混凝土。 2.2.4 绑扎护壁钢筋 护壁钢筋采用 10 钢筋,间距 10cm,钢筋雅阁按照

4、设计要求加工、绑扎,为使分节施工的孔桩护壁连成一个整体,护壁分节处的钢筋必须与上节施工预留的钢筋搭接牢固。 为保证孔桩内人员的安全,在桩口放置横隔板,并用钢筋将其固定在孔口上,出渣时孔桩内作业人员要躲避在横隔板下面。 2.2.5 护壁立模 护壁钢筋完成后进行护壁模板支立,护壁模板采用木模板,确保模板施工的尺寸,同时要加固牢固。 2.2.6 护壁混凝土浇筑 桩孔采用分节开挖,护壁分节高度 1.0m,桩位于土层及全风化层中时护壁采用 C15 钢筋混凝土,护壁厚 0.3m,强风化层时护壁采用 C15 素混凝土,护壁厚 0.2m。孔桩护壁混凝土浇筑前先清除孔壁上松动的石块和浮渣,使护壁混凝土紧贴岩层,

5、护壁混凝土必须捣固密实。 2.2.7 拆除模板 待护壁混凝土强度达到设计墙的 75%后方可拆模。 2.2.8 桩身围岩开挖 碎石类土开挖 采用人工用风镐开挖,每循环开挖高度为 0.5m1.0m,开挖后施工钢筋混凝土护壁,然后再开挖下一循环,直到设计标高。 风化岩层开挖 采用小药量控制爆破法进行开挖,装药量在 0.3kg/m3 以下,非电雷管起爆,每循环钻孔深度 1.5m2.0m,开挖深度 1.2m1.8m,直至设计标高。 2.2.9 孔桩底标高检测 孔桩开挖完成后进行桩底标高检查,检查方法采用绳吊法,根据锁扣顶面标高及桩长确定桩底标高,孔桩开挖至设计标高后需将孔底浮渣清理干净,孔桩的断面尺寸、

6、标高、垂直度允许偏差见下表 2.2.10 孔桩钢筋的制安与声测管的安装 孔桩钢筋主筋为 N116 单根长度为 1780cm,间距为29.4cm、N216 钢筋单根长度为 869.6cm,间距为 40cm 、N332 钢筋单根长 1780cm,钢筋按照图纸进行下料制作,32 钢筋采用套丝对接。钢筋下料后在孔桩内进行绑扎与焊接施工,钢筋在定位安装绑扎时,需在主筋后设置混凝土垫块,确保其有足够的保护层厚度,桩身钢筋在统一截面的接头不能大于 50%,钢筋焊接要满足双面焊接要求,即 d9cm。锚固桩钢筋骨架安装尺寸允许偏差及检验方法见下表: 声测管 施工时每根桩四角应预埋 40 号钢管(外径 48mm,

7、内径 42mm)作为声测管用于无损检测。声测管应预先固定在钢筋笼内,用点焊或铁丝绑扎的方法固定在架立筋内侧,铁丝绑扎的间距不大于 2m;为了保证声测管的相互平行,可以在声测管间点焊三角形钢筋架支撑。声测管一直埋到桩底,下端应封闭、上端应加盖、管内无异物;声测管采用套筒联接、连接处应光滑过渡,管口应高出桩顶 100mm 以上,且各声测管管口高度宜一致。 2.2.11 锚固桩身混凝土浇筑 在混凝土灌注前先检查孔桩尺寸及桩身钢筋,合格后抽干孔内积水,清除孔底松渣,安装好漏斗,接好串筒,即可浇筑混凝土,混凝土在集中拌合站拌合,采用混凝土罐车进行运输,灌注中串筒底距混凝土面始终保持在 2m 以内,防止距

8、混凝土面过高而产生离析,混凝土的振捣采用插入式振捣器,每灌注 50cm 后振捣一次,在灌注第二层时,振捣器插入第一层混凝土 5cm 深进行振捣。 3 挡土板的施工 3.1 挡土板的施工工艺 3.2 挡土板施工方法 3.2.1 挡土板的预制 挡土板钢筋制安 挡土板所采用的钢筋分别为 N424 钢筋,单根长 361.4mm,N58钢筋,单根长 341mm,N68 钢筋,单根长 78.3mm,N78 钢筋,单根长112.4mm,钢筋采用绑扎方式。 钢筋绑扎完毕后人工安防到钢模板内,模板在钢筋安防前先进行修整,打磨平整除锈等,然后均匀涂刷脱模剂,然后再放制作好的钢筋,钢筋与模板间用混凝土垫块垫起,保证

9、保护层的厚度。 挡土板浇筑混凝土 挡土板采用 C30 混凝土,混凝土在集中拌合站拌合,用混凝土罐车运输至施工现场,插入式 3.0 振捣器振捣密实。 3.2.2 桩身土层剥离 用挖掘机先挖除桩身外层土层,桩身开挖采用跳槽开挖,人工配合凿除护壁混凝土,露出桩身。 3.2.3 挡土板安装 挡土板在混凝土强度达到设计强度后方能转运安装,吊车起吊到安装位置,人工配合护正挡土板,慢慢下方吊钩,直到安装为,松开吊钩安放下一块。 3.2.4 碎石反滤层的设置 挡土板侧沟平台以上部分设通长砂夹卵石反滤层,反滤层厚度为0.3m;反滤层底部 0.3m 范围内设置 M7.5 浆砌片石找平层。每安装两块挡土板要及时回填反滤层,以免挡土板发生偏位。 4 结束语 通过本段向莆铁路路基支挡桩板墙施工,总结出一套实用的施工工艺和施工方法,为以后施工中遇到同样的问题提供借鉴。

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