论公路桥梁混凝土施工问题.doc

1、论公路桥梁混凝土施工问题摘 要：当前，我国已经从传统的计划经济逐渐转变为社会主义市场经济，在这个转变的过程中，我国的经济也得到了较大程度的提升和发展。而公路桥梁的施工所产生的经济效益在经济的发展中占有着重要的地位。在公路的施工中，混凝土的使用也是当今桥梁施工中比较重要的一种施工手段。下面本文针对公路桥梁混凝土施工的问题以及对策建议进行分析和阐述。 关键词：公路桥梁；混凝土；施工问题；对策建议 中图分类号：TU997 文献标识码：A 一、当今公路桥梁中混凝土应用的现状 当前，混凝土和高性能混凝土已经得到了很多施工单位广泛应用，在这个发展过程中，也同样会出现各种各样的问题，例如，在温度变化较大的时

2、候，路面就会出现裂缝，这是当前在施工时比较常见的一种现象，在下雨天的时候雨水经常会顺着裂缝流入地下，这样的话，道路就会出现坑坑洼洼的情况。这就是混凝土施工之后需要引起重视的问题，这样对于公路桥梁的美观有所影响暂时不进行重点考虑，重点在于给今后的施工以及公路的应用带来不可避免的影响。这是因为混凝土的缺点而造成的，混凝土的抗拉能力较差，并且具有热胀冷缩的性质，裂开的可能性较大，因此，在温差较大的情况下裂开的几率也较大。可是由于混凝土的取材广泛且价格比较低廉所以仍被广泛的应用，可是我们面对这混凝土应用得如此现状应该思考的是如何解决而不是得过且过。混凝土的优点和缺点随着混凝土施工的大量使用而逐渐显现，

3、由于近年来我国交通事业的迅速发展，全国各地也兴建了很多的主要由混凝土构件的桥梁和公路，在公路和桥梁的使用过程中，各地的桥梁坍塌和公路断裂的报道也是屡见不鲜，为此，可以说混凝土开裂是桥梁和公路的“通病” ，为了进一步加强对混凝土开裂和断裂的认识，避免桥梁和公路坍塌事故的再度发生，就混凝土开裂的问题进行了分析和总结，希望能够起到防患于未然和未雨绸缪的作用。由于混凝土裂缝的成因复杂和多变，不能将每一次混凝土断裂的原因全都一概而论，不过通过分析和总结我们可以将混凝土的断裂的原因归咎为以下几点： （一）首先处于施工阶段的路面没用收到很好的保护，由于不了解预制结构的受力特点而随意的摆放和堆放施工工具，对路

4、面造成了挤压，随意控制施工工具的使用，不按限制和顺序的使用都是其中的原因之一，其次就是没有按照设计工序对施工进行规划，不经过检测擅自更改程序受力模式，导致不能有效的进行正常的施工，这些都是混凝土施工后断裂的原因。 （二）最重要的就是在使用阶段中载荷超出设计预算的大型重型的车辆过桥和公路。由于车辆在路面或桥梁表面的撞击而导致的混凝土路面锻炼也不在少数，其次就是由于天气变化的原因，强烈的冷空气或者大风大雪等严寒气候使得混凝土路面经受不了较大的温差变化而引起的混凝土路面的断裂也是其中的主要原因。七月份太阳的炙烤和严冬风雪天气形成强烈的对比和反差使得一些桥面进行了纵向位移，例如我们较常见的拱桥。太阳光

5、的日照问题也是混凝土桥面断裂的原因之一，长时间的日光暴晒使得混凝土展示其热胀冷缩的性质，所以导致其路面与桥面发生了变形。环境影响混凝土断裂还有一个原因就是由于天气的骤然降温所导致的，例如我们常见的冷空气突然来袭或者是突降大雪大雨等，这些都容易造成混凝土路面的变形或者断裂。或者是混凝土路面桥面在冬季施工的过程中有施工不当的问题也是其中的一点原因。 （三）就是地址变形一起的混凝土路面的断裂。由于一部分公路是修建在山地或是丘陵地区，修建公路之前要进行非常严密的公路勘探和测量，这种必要的检测有利于施工的顺利实施和后期使用的有效保障。而往往有一些地区存在着公路勘探不准确和数据资料混淆等问题，间接或直接造

6、成了混凝土路面的沉降或塌陷。或是在公路和桥梁投入使用之后，由于地质地貌的变化造成公路表面和桥梁表面的变化。例如地址表面由于洪水的冲刷会造成水土流失而导致公路表面和桥梁表面的沉降。因此，公路和桥梁的设计者在设计的同时要认真勘测公路桥梁所在地的地址地貌，避免由于地质地貌的变化引起公路表面和桥梁表面的变化。 （四）由于混凝土内氧气的进入而引发的钢筋的锈蚀，要保证施工时的正确顺序和严谨的测量才能降低在公路桥梁的使用过程中混凝土的沉降、塌陷、断裂等问题的发生率。 二、公路桥梁工程施工中混凝土质量控制的应对措施 （一）建立科学的质检指标体系 水利工程施工企业应按照企业实际生产水平来进行计划的制定工作，安排

7、合理，这样有利于做好接下来的生产经营活动，各类计划共同组成一个有机的计划整体，形成一个相互支持、相互依赖、相互制约的体系。工程的投资、质量和进度这三大目标的实现跟计划制定得否合理有直接关系。每一种计划的内容和量都受到指标的制约，它反应了未来的目标，各计划指标之间也形成一个联系起来的整体，为实施好计划管理，要建立科学的指标体系。只有做好计划管理工作，才能够较好地对计划目标做出预定，进而在目标的引导下实施各项计划。 （二）加强施工技术的规范化管理 在对公路桥梁工程混凝土施工进行技术管理的过程中发现，存在着不能够很好地交接技术、不能够按标准对质量进行检验、不积极地开发技术等问题，从而给施工人员的工作

8、带来了困难，比如他们不能很好地了解施工仓号的施工工艺和结构特点，等到施工事故突然发生时，往往措手不及，造成往复操作施工的一些环节，还很可能发生重大安全事故。倘若不能按标准对质量进行检测，不安章法做事，对质量问题“睁一只眼，闭一只眼” ，难免会造成安全事故的发生。7技术开发在进行技术管理的过程中是十分重要的，如果在施工的过程中，一味地按照旧章法，采用旧技术办事，那么技术水平便会很难提高。 （三）建立完善的质量控制体系 在对公路桥梁工程混凝土施工进行质量的全面控制的过程中，完善质量控制体系与实现工程的全部项目管理目标之间有一定的联系，这一表现为：转变检验方式，并做好预防工作；变以往的分散管理、就事

9、论事的观念来系统地指导既全面又综合的治理；把握好质量这一核心问题来开展全体人员的工作；为满足客户的需要提高质量标准；重视质量的改进这一重要问题，从而使产品的质量得到不断提升。在进行质量控制体系建设的过程中，通常会出现不能够很好的把控质量的现象，进而出现诸多的质量问题。从总体上来看，在对质量进行控制的过程中，仍然会出现诸多质量问题，这些问题不仅包括技术方面的，而且包括管理方面的，并且绝大多数问题通常出现在管理方面。所以，在整个工程施工的过程中，对施工质量进行控制是至关重要的。 三、结语 由于在公路桥梁工程混凝土施工过程中，会受到质量这一因素的影响，因而存在一些公路桥梁工程混凝土建筑物的耐用性受到

10、影响，有很多前些年建成的混凝土建筑物受到不同程度的破坏，所以对这些质量问题展开分析和研究是十分有必要的，应对质量问题的处理措施和预控方案进行必要的处理，与此同时，在进行工程建设的时候，应做好工程安全问题的宣传工作，并对员工工作加以引导。混凝土的施工质量控制问题应是设计、施工和运行管理单位共同面对的问题，各单位应提高重视度，认真看待这一问题，多角度、全方位地进行把控，以落实好确保混凝土质量的工作，把安全隐患降到最低，最终提高水利工程混凝土持久使用的能力。 参考资料： 1汪贵红.混凝土路面常见病害的机理及预防措施J.城市道桥与防洪.2010(05). 2钟金标,林基泳.混凝土路面早期病害原因分析J.广东交通职业技术学院学报.2003(02). 3彭慧军.浅谈路面混凝土裂缝的产生及预防J.山西建筑. 2002(11). 4黄政,李天超.水泥混凝土道路施工质量控制措施初探J.科技信息.2010(18). 5贾燕.桥梁混凝土冬季施工应注意的问题J.黑龙江交通科技.2011(02).