仪器设备检验制动检验.pptx

1、 仪器设备检验制动检验陈南峰2015年 3月项 目载客汽车 载货、专项车挂车 三轮车 摩托车非营运小、微 其它类型载客制动检验 1、检验要求6.8.1 行车制动6.8.1.1 台试空载检验行车制动性能时，应符合 GB 7258-2012中 7.11.1的相关要求。6.8.1.2 对于全挂车、半挂车 ，台试 空载制动性能检验时，应同时满足以下要求：a) 与牵引车 组合成的汽车列车检验结果符合 GB 7258-2012中 7.11.1的相关要求；b) 挂车的轴制动力之和与挂车轴荷之和的比值大于 等于 55% ；c) 挂车的轴制动不平衡率符合 GB 7258-2012中 7.11.1.2的要求。【说

2、明】（ 1）各车型按本标准表 1规定的检验项目检验 空载制动性能 。（ 2） 将 牵引车与挂车（全挂车、半挂车）组成汽车列车 进行检验，可同时检验与计算得到牵引车及挂车制动性能数据， 牵引车也可单独检验 。当半挂牵引车组合成铰接列车实施台式制动性能检验时，判定半挂牵引车制动性能是否合格只需对牵引车进行评价，列车制动性能不作为牵引车制动性能评价依据。空载制动率 空载制动不平衡率 加载轴制动率 加载轴制动不平衡率 a、 三轴及三轴以上的货车、采用并装双轴及并装三轴的挂车测试加载 轴 制动率和加载 轴 制动不平衡率。制动检验 1、检验要求6.8.1.3 对于三轴及三轴以上 的多轴 货车 ， 按照附录

3、 C.3方法加载后， 加载轴的轴制动率应 大于等于 50% ，加载 轴制动不平衡率符合 GB 7258-2012中 7.11.1.2的要求。【说明】对于三轴及三轴以上的多轴货车，应当按 6.8.1.1、 6.8.1.2要求检验空载制动性能，同时还应按本条要求对部分车轴实施加载检验。项 目载客汽车 载货、专项车挂车 三轮车摩托车非营运小、微其它 类型载客制动检验 1、检验要求6.8.1.4 对于 并装双轴、并装三轴的半挂车， 组成汽车列车 按照附录 C.3方法加载后， 加载轴的轴制动率应 大于等于 45% ，加载 轴制动不平衡率符合 GB 7258-2012中 7.11.1.2的要求。【说明】对

4、于并装双轴、并装三轴的半挂车，应当按 6.8.1.1、 6.8.1.2要求检验空载制动性能，同时还应按本条要求对部分车轴实施加载检验。项 目 载客汽车 载货、专项车挂车三轮车摩托车非营运小、微其它 类型载客加载轴制动率 加载轴制动不平衡率 a、 三轴及三轴以上的货车、采用并装双轴及并装三轴的挂车测试加载 轴 制动率和加载 轴 制动不平衡率。制动检验 1、检验要求6.8.1.5 路试检验行车制动性能时，应符合 GB 7258-2012中 7.10.2的相关要求。【说明】对于无法上线检验及台试检验有质疑的车辆，进行路试，按 GB 7258-2012中的 7.10.2测取制动距离和制动稳定性，或测取

5、制动减速度、整车制动协调时间及制动稳定性，并评价。项 目载客汽车 载货、专项车挂车 三轮车 =摩托车非营运小、微其它制动检验 1、检验要求6.8.2 驻车制动6.8.2.1 台试检验驻车制动性能时，应符合 GB 7258-2012中 7.11.2的相关要求。6.8.2.2 路试检验驻车制动性能时，应符合 GB 7258-2012中 7.10.4的相关要求。【说明】挂车台试驻车性能检验，只依据挂车本身检测结果计算与评价。驻车制动 制动检验 2、检验方法C.1 台试空载制动检验C.1.1 检验设备相关要求检验设备相关要求如下：a) 机动车制动检验宜采用滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台，并应根据

6、所检验车辆的轴荷选择相应承载能力的制动台；b) 轴（轮）重仪应水平安装，安装时称重台上表面与地平面的高差不得超过5mm；c) 制动台前后地面的附着系数应不小于 0.7；d) 用于检验 多轴及并装轴车辆 的滚筒反力式制动检验台，其台体应能通过装置举升并满足 ：滚筒中心距为 460mm时， 主、副滚筒高差为 30mm时， 副滚筒上母线与地面水平面的高度差为 +40mm。当滚筒中心距增大或减小 10mm，副滚筒上母线与地面水平面的高度差相应增大或减小 2mm，当 主、副滚筒高差减小 10mm，副滚筒上母线与地面水平面的高度差相应增大 4mm。【说明】(1) 考虑到三轴及三轴以上货车等车辆在 2017

7、年 3月 1日后需实施加载轴制动检验，有条件的安检机构可提前购置或升级改造具有台体举升功能的滚筒反力式制动检验台。但 平板制动仍可用于两轴车的制动检验 ，尤其是小型、微型车辆。(2) 轴（轮）重仪 应水平安装，用于测取各轴（轮）在地平面上的垂直载荷，计算 整车重量 ，用于计算整车制动率和整车驻车制动率。(3) 滚筒反力式制动检验台前后地面应为粗糙地面，增加制动检测时非被测轮的地面附着力。(4) 带升降功能的滚筒反力式制动检验台，其 副滚筒 是指出车方向的滚筒，条款 d）规定了安装时副滚筒离地初始高度，目的是使并装轴检测时能使其车轮充分与滚筒接触。制动检验 2、检验方法制动检验 2、检验方法C.

8、1.2 检验前准备检验前应准备工作如下：a) 制动检验台滚筒（或平板）表面应清洁，没有异物及油污；b) 检验辅助器具应齐全；c) 气压制动的车辆，贮气筒压力应能保证该车各轴制动力测试完毕时，气压仍不低于起步气压（未标起步气压者，按 400kPa计）；d) 液压制动的车辆，根据需要将踏板力计装在制动踏板上。【说明】（ 1）检验辅助器具主要包括制动踏板力计、三角垫块等。（ 2）对于底盘动态检验时感觉制动踏板沉重的液压制动车辆，应将制动踏板力计安装在制动踏板上以便考核制动踏板力情况。制动检验 2、检验方法C.1.3 滚筒反力式制动检验台检验检验步骤如下：a) 被检车辆正直居中行驶，各轴依次停放在轴（

9、轮）重仪上，并按规定时间（不少于 3s） 停放，测出 静态轮荷 （轮重、制动分列式）；b) 被检车辆正直居中行驶，将被测试车轮停放在制动台滚筒上，变速器置于空档，松开制动踏板；对于 全时四轮驱动车辆 ，非测试轮应处于附着系数符合要求的 辅助自由滚筒组上，变速器置于空档；c) 起动滚筒电机，稳定 3s后实施制动，将制动踏板逐渐慢踩到底或踩至规定制动踏板力，测得左、右车轮制动力增长全过程的数值及左、右车轮最大制动力，并依次测试各车轴；对驻车制动轴，操纵驻车制动操纵装置，测得驻车制动力数值，并按 C.1.5.1要求计算轴制动率、不平衡率、驻车制动率、整车制动率；d) 可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移，以适应制动检测需要。