交通调查与分析实习指导书.doc

1、 河北工程大学交通工程专业 交通调查与分析实习指导书 专业班级 ： 学 号： 姓 名： 指导教师： 实习时间： 2 交通 调查与分析 实习 指导书 课程编号： B024150691 适用专业： 交通工程专业 本科学生 学 时 数： 1 周 ； 学分： 1.5 先修课程： 交通调查与分析 、交通工程 一 、实习 性质与 目的 交通调查与分析 实习是教学计划中的一个重要环节，其目的是通过 现场调查 ， 熟悉各类交通参数的获得、整理、计算和分析应用的过程； 验证、巩固、深化所学的理论知识，增强感性认识，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，并为以后的课程设计、毕业设计收集资料，打好基础 。 二 、实

2、习内容及 安排 由 实习带队 老师统一安排， 地点在邯郸市。 序号 项目名称 人员 分配 时间 1 主干路全线交叉口交通量（机、非）调查及数 据整理 1 班 包括高峰小时在内的 12 小时 2 主干路全线车 速调查（分车种、分早晚高峰） 调查及数据整理 1 班 包括高峰小时在内的 12 小时 3 公交特性调查（指定路线）及分析 2 班、 包括高峰小时在内的 12 小时 4 停车场停车特性调查（指定范围）及参数计算 1、 2 班 包括停车高峰 连续 8 小时 5 全线交叉口延误调查（包括早、晚高峰） 及计算 2 班 包括高峰小时在内的 12 小时 6 整理日记，编写报告。 全部 学生 全天 7

3、准备答辩，成绩评定 按照老师要求进行 3 三 、实习 日记、实习 报告 实习日记（草稿）和实习报告是评定实习成绩的重要依据。 交通调查主要是 进行现场数据获取，学生必须根据实习大纲要求，详细记录，并绘制草图，以草稿的形式完成每日工作记录。 实习结束学生 应 整理日记（草稿）， 进行全面的分析和总结，及时写出实习报告。实习报告是反映学生对实习内容理解的深度，也反映学生分析和归纳问题的能力。 实习报告要文字通顺，字迹工整，语言简练，内容完整准确，图 、表 完备 ，总字数 2500 字左右 ， A4 纸打印，左侧装订 。 具体格式详见 附件 （一） 实习报告 样板 ，调查原始表格详见附件（二） 。

4、四 、 实习纪律与要求 1. 明确实习目的，端正实习态度，服从学校 统一 安排， 遵守 各项规章制度 。 2、 严格遵守实习纪律，不准无故迟到、早退和缺勤。实习期间一律不得请假，如有特殊情况，请示指导老师。缺勤累计超过规定实习时间三分之一者，不予评定实习成绩。 3、实习现场多在交通繁华的地段，要严格遵守交通规则，杜绝一切交通不安全隐患。 4、讲文明、讲礼貌，爱护公物。 同学 之间相互帮助，团结友爱。 五 、 实习 考核 1. 考核的内容 包括 实习考勤、专项考核（实习日记、回答质疑）和实习总结报告。 2. 成绩评定的方法 考勤占 30%，专项考核占 30%，总结报告占 40%。实习成绩评定为优

5、、良、中、及格和不及格五个等 级。实习评定不及格者，按照“河北工程 大 学学籍管理”有关规定安排重修 。 附件 ： 实习报告样板 附件 （一） ： 河北工程大学交通工程专业 交通调查与分析报告 专业班级 ： 学 号： 姓 名： 指导教师： 实习时间： 2 目 录 1. 实习性质与目的 .1 2. 实习 时间和地点 . 3. 实习 内容与数据分析 . 3.1 主干路全线交叉口交通量（机、非）调查及数据整理 . 3.2 主干路全线车速调查（分车种、分早晚高峰）调查及数据整理 . 3.3 全线交叉口延误调查（包括早、晚高峰）及计算 . . 3.4 停车场停车特性调查（指定范围）及参数计算 . 3.5

6、 公交 特性调查（指定路线）及分析 . 4. 结论与建议 . 3 1. 实习性质与目的 交通调查与分析实习是教学计划中的一个重要环节，其目的是通过现场调查，熟悉各类交通参数的获得、整理、计算和分析应用的过程； 验证、巩固、深化所学的理论知识，增强感性认识，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，并为以后的课程设计、毕业设计收集资料，打好基础。 2. 实习 时间和地点 实习 时间：自 年 月 日 至 年 月 日 ，共计 1 周。 实习地点：邯郸市学校附近 3. 实习内容与数据分析 3.1 主干路全线交叉口交通量（机、非）调查及数据整理 （ 1）阐述调查方法 ， 调查时间；汇出交叉口几何图 ；原始数

7、据详见原始表 ，汇总表 （格式见附表 1） （ 2）（ 机、非）交通量 变化柱状图，曲线图 和 交叉口流量流向图 （ 3）计算各类参数 （ 机、非） ：高峰小时系数 PHF15、 PHF5、高峰小时流量比 、方向不均匀系数 （ 4）问题分析（ 小 结 ） 3.2 主干路全线车速调查（分车种、分早晚高峰）调查及数据整理 （ 1）阐述调 查方法 ， 调查时间；原始数据详见原始表 ，汇总表 （格式见附表2） （ 2） 地点车速数据整理：地点车速频率分布直方图；地点车速累计频率曲线图 （ 3）计算 地点车速频率分布特征值 （ 4）区间车速平均值计算 （ 4）问题分析（ 小 结 ） 3.3 全线交叉口延

8、误调查（包括早、晚高峰）及计算 （ 1）阐述调查方法 ， 调查时间； 汇出交叉口几何图 ； 原始数据详见原始表 ，汇总表 （格式见附表 3） （ 2） 计算 延误指标 4 总延误、每一停驶车辆的平均延误、平均延误、停驶车辆百分率、停驶车辆百分率的估计误差 （ 3）问题分析（ 小 结 ） 3.4 停车场停车特性 调查（指定范围）及参数计算 （ 1）阐述调查方法 ， 调查时间 ，调查范围 ；原始数据详见原始表 ，汇总表 （格式见附表 4） （ 2） 计算 车辆停放的基本特征参数 停放车指数，高峰停车指数 M ： JM C 停放周转率 f ： Nf C 停车场利用率 r 1 () 100%niii

9、tprTC 累计停车时间 t 1()niiit t p平均停车时间 t tt N 停车后步行距离 L （ 3） 车辆停放 需求与 吸引特征分析 汇出 停车场高峰泊位供需比柱状图 ； 车辆停放时间分布 图； （ 4）问题分析（ 小 结） 3.5 公交特性调查（指定路线）及分析 （ 1）阐述调查方法 ， 调查时间；原始数据详见原始表 ，汇总表 （格式见附表5） （ 2） 数据整理： （ 3）问题分析 5 4. 结论与建议 4.1 存在问题分析 4.2 建议与改进的措施 6 附件（二） 表 1-1 滏河 和平交叉口早高峰小时机动车流量（ 7:30 9:00） 交叉口 控制方式 交叉口所处位置 日期

10、天 气 观测员 观测进口道 滏河 和平交叉口 南进口 观测时间段 左转 直行 右转 大车 小车 公交 摩托车 大车 小车 公交 摩托车 大车 小车 公交 摩托车 7： 30-7： 35 7： 35-7： 40 7： 45-7： 50 7： 55-8： 00 8： 00-8： 05 8： 05-8： 10 8： 10-8： 15 8： 15-8： 20 8： 20-8： 25 8： 25-8： 30 8： 30-8： 35 8： 35-8： 40 8： 40-8： 45 8： 45-8： 50 8： 50-8： 55 8： 559： 00 7 表 1-2 滏河 和平交叉口早高峰小时机动车流量 统计表 （ 7:30 9:00） 流量 pcu/H 南进口 北进口 东进口 西进口 时间段 左转 直行 右转 左转 直行 右转 左转 直行 右转 左转 直行 右转 7:35 7:40 7:45 7:50 7:55 8:00 8:05 8:10 8:15 8:20 8:25 8:30 8:35 8:40 8:45 8:50 8:55 9:00 9:05 9:10 9:15 9:20 小 计 合计 总计