公路工程施工的安全管理.doc

1、1公路工程施工的安全管理摘要：在众多工程项目施工中，公路工程施工的安全问题显得更为突出，贯彻安全法规和标准，深化文明施工管理，对公路工程施工尤其迫切，笔者结合近年来公路工程施工安全管理实践，作如下浅谈，以供探讨。 关键词：公路工程施工 安全管理 1、公路工程施工安全隐患分析 与一般建筑工程施工比较，公路工程施工存在更多、更大的安全隐患，体现在： （1） 工程规模较大，场地分散，施工班次班组多，联络多有不便，系统安全管理难度大。 （2） 涉及施工对象纷繁复杂，单项管理形式多变，如土石方爆破作业，接触火工材料，具有爆破安全问题；大型机械设备使用保证架设及作业的安全等。 （3） 施工难度大，技术复杂

2、，易造成安全隐患。如隧洞洞身钢筋混凝土衬砌，特别是封堵段的混凝土衬砌，泵送混凝土及模板系统的安全；高（悬）空大体积混凝土立模、扎筋、浇筑等安全问题。 （4） 施工现场均为“敞开式” ，难以有效封闭隔离，给工地设备器材和人员安全管理增加了难度。 （5） 公路工地招用农民工的文化层次普遍较低，工种分配多变，2安全适应（或应变）能力相对较差，增加了安全隐患。 2、公路工程施工安全的预防 安全第一，预防为主。要保证整个施工期间的安全，必须贯彻以人为本的精神，抓好施工准备阶段的安全管理。公路工程施工安全的预防可以从以下几方面进行： （1） 抓好安全教育，在思想上绷紧安全这根弦 安全预防，思想是关键，首先

3、应使各施工单位负责人树立强烈的安全意识。在工程施工中能否坚持安全第一，关键取决于施工单位管理层领导和工程项目部主要负责人能否把安全作为各项工作首先考虑的问题，为此施工单位应明确提出把安全作为管理层领导和项目经理及技术负责人考核的主要依据之一，并采用一票否决制。凡出现安全事故，先追查相应领导的责任，视情节轻重从经济手段直至考核解聘等进行处置，以此来激发从管理层到项目部人员齐抓安全的自觉性。 其次，以人为本，强化广大职（民）工的安全责任意识，切实把民工心中“你要我安全”变成“我要安全”的心态。通过事故案例分析，用摆事实讲道理等多种形式，努力使每个人都明确施工安全不仅关系个人的生命，同时也关系着工程

4、建设顺利与否以及全体参建人员群体利益的大事。 思想上建立了忧患意识，每个管理人员和民工时刻绷紧安全这根弦，贯彻安全制度，落实安全措施就有了强有力的思想保证。 （2 ）制定安全制度，做好贯彻落实 从业主到施工单位项目部、基层班组，在安全第一的思想基础上，3层层制订安全制度。安全制度必须结合本部门本班组自身实际，既有一般情况下的安全制度，各单位结合特殊情况还要提出特殊要求。对安全制度应采用各种形式贯彻落实。 （3） 利用施工组织设计交底，进行安全施工技术教育 为了使工程建设施工重大安全技术措施得以落实，应在项目施工前编制安全防护手册作为安全规范，发给全体职工进行认真学习，并利用施工组织设计或项目施

5、工技术交底，进行本项目施工中安全措施的教育。在编制施工组织设计时，应针对工程项目特点，提出本项目应特别强调的安全隐患及应对措施，通过对安全措施的交底和教育，使每一位参建者对工程施工总的安全要求和安全措施心中有底，这将为施工中落实具体的安全技术措施奠定基础。 （4） 施工队伍组建时即健全安全管理，从组织上落实安全措施 每个项目上马，工地应建立以项目经理为第一责任人的安全管理体系，现场设安全员，赋予相应安全管理权（包括违章作业制止权，严重隐患停工权，经济处罚建议权，安全一票否决权） ，保证其有效行使职责。在组建施工作业班组时，应选择技术过硬、安全意识强的人员。对安全意识较差，并犯有安全事故责任的人

6、员实行项目轮空制（即组建时有意识让其轮空，使其接受教训） 。可让项目责任人充任非脱产安全员，实行安全与效益挂钩，迫使其督促下属执行安全规章制度。 对于特种作业人员及危险作业岗位，应严格培训，持证上岗。新工人实行三级安全教育，未经安全教育的不准上岗，并明确规定工人有权拒绝管理人员的违章指挥及无安全防护的危险作业。 43、施工过程的安全管理监控 在工程施工安全管理工作中，施工过程的管理和监控是过程性的，管理的时间长、涉及面广、跨度大，同时也是直接接受管理是否有效的检验阶段。在施工过程的安全管理中，既要统筹兼顾，又应集中力量抓好重点；既要重视施工高峰期的施工安全，又必须注意其它施工期间各个安全环节；

7、既要严格控制关键工序安全操作规程，又要全面抓好一般工序施工的安全要求；既要抓好关键部位施工对象的施工安全，又应保证全部施工对象的安全生产。 （1） 控制两个关键，保证安全生产 关键施工对象（包括危险施工部位）和关键施工工序应作为安全管理布控的部位。关键施工对象（包括危险施工部位）如高空悬挑部位施工、深基坑开挖支护施工、土石方爆破开挖施工等。关键施工工序如大体积砼浇筑、钢筋焊接加工、大型构件吊装作业、材料和构配件吊装运输、脚手架工程等。对以上两个关键实行切实安全检查制度及专人安全盯岗制度，真正做到制度落实、检查落实、责任落实，保证施工安全。 （2） 坚持标准化管理，实行全员、全过程、全方位安全生

8、产控制 坚持标准化是安全生产的基础性工作，全员、全过程、全方位执行标准化、规范化施工是安全生产最强有力的保证。项目施工中应将每一天施工对象，作业人员及作业程序，安全注意事项及安全措施均执行标准化要求和规定，使作业人员在施工前和施工的每时每刻都能做到施工地点明确，施工对象明确，工作要求明确，安全注意内容明确，杜绝因情况不清，职责不明，盲目施工导致的安全隐患，保证了“三全”安全5系数控制的要求。 （3） 作业现场抓安全管理 工程施工作业现场是安全管理的最终落实点，也是安全隐患和安全事故最终发生的地点，必须严格把握作业现场的安全作业，安全施工。 第一， 建立和健全各类现场作业管理制度，如责任制，抽查

9、制，安全交底，防火、用电安全制，机具、设备安全使用管理制度，安全纪律等。应设专职管理员监督实施，发现任何安全事故隐患和苗头以及违章操作，立即采取相应措施，并严肃查处。 第二， 严禁各类无证上岗，严禁非专业人员从事专业工种，严禁非电气人员安装维修电器电路，严禁闲杂人员进入高空悬垂、危险作业，易燃易爆品堆场堆库，避免发生各类意外伤害。 第三， 各工序交替、工种更换、作业面交付等环节，应包括安全交接；应特别交代安全控制的“预警关”和“关键点” ，防止因情况不明或情况陌生而造成安全隐患。 第四， 赶工作业特别容易发生事故：深夜班作业及连班作业极易引起因施工人员的身体疲倦，深夜磕睡而导致的安全事故，一般

10、应尽量予以避免。工程特殊情况，确实需要加班加点作业，安全员应在做好准备工作的基础上，加强监督巡视，时刻控制现场作业状态，严格防范意识事故发生。 第五， 公路工程施工作业点广，易爆易燃材料使用量多，容易发生火灾。必须建立以项目经理、安全员为领导的一定数量人员的消防队伍，平时进行必要的灭火知识培训演练。在易发生火灾场所配备一定数量的6灭火器（泡沫、干粉）和沙包等消防设施，做到有备无患。 第六， 现场施工作业每天完工，各施工作业班组认真清理现场。并经安全检查人员验收，方可离场，防止留下各类安全隐患。 第七， 安全专职或兼职人员应接受相应系统急救、设备和器材的使用培训及药物准备，以备急用。 4、结语 通过多年工程施工实践过程的了解，无数事实告诉我们：没有安全就没有效益，没有安全就没有大家和小家的安定，没有安全就没有社会信誉。而要实现安全管理的长治久安，既需要每个施工企业各级领导的高度重视和整体配合，也需要全体职工共同自觉的努力；既需要科学有效的控管手段，也需要每个人脚踏实地、艰苦细致的工作；既要严厉治安，又应充满爱心，要以人为本，把人的安全放在第一位。