浅谈缸体缸盖最终清洗机.doc

1、浅谈缸体缸盖最终清洗机【摘要】介绍了国内发动机生产行业的清洗设备应用现状，论述了发动机生产线缸体缸盖清洗机的重要地位，并详细论述了一例典型发动机缸体缸盖清洗的各个工位的功能和作用。 【关键词】发动机 缸体 缸盖 清洗机 一、清洗机概述 清洗机是发动机生产线上不可或缺的辅机设备，主要目的是用来对发动机的各个零部件进行清洗。一般分为 CMM 清洗机、中间清洗机以及最终清洗机。本次我们着重讲解下发动机缸体缸盖最终清洗机的功能作用。 二、缸体缸盖最终清洗机各个工位的功能和作用 缸体缸盖最终清洗机一般由七个主要工位两个辅助工位以及输送装置组成的。七个主要工位分别是：浪涌清洗工位，升降清洗工位，横移清洗工

2、位，高压插管清洗，升降吹干工位，真空干燥工位，鼓风冷却工位；两个辅助工位分别是：辅助水箱及刮板排屑工位和浮油分离工位。 （一）浪涌清洗工位：工件通过机动滚道进入本工位的浪涌水箱中，输送装置配有工件检测到位装置，检测工件到位后，同时发令装置发令，滚道停止输送，浪涌水箱插门关闭。此工位配有浪涌储水箱，浪涌清洗泵电磁阀打开，向浪涌水箱内供水，充水结束后减速机驱动鼓轮回转装置带动工件 270？往复旋转，固定搅水喷嘴喷水，通过工件旋转和搅水喷嘴的搅水，使水翻腾和紊流，利用涮洗功能清洗工件水道腔及内表面；清洗结束排水插门打开放水，减速机驱动鼓轮继续旋转一个往复对工件倒水，以便下个工位对工件进行吹干，然后进

3、出料插门打开，滚道将工件输送到下一工位，浪涌清洗完成。该工位主要清洗工件内部水套，进排气孔隙。 （二）升降清洗工位：工件经浪涌清洗后进入本工位后，到位检测开关检测到位后输送滚道停止输送，同时挡料器止回器伸出，气缸带动水箱和喷嘴按照 PLC 指令做升降运动，对工件三面（两端面和顶面）的孔系和表面进行清洗。为确保达到最佳的清洗效果，水箱下降到位后，定点定位清洗各孔系，然后水箱上升，扫描洗工件表面，上升到一定位置再下降，再进行定点定位清洗。如此循环工作几次，直至 PLC 发出指令，水箱上升到位停止。这种清洗方法的优点是既能够对发动机的缸体或是缸盖进行点对点，一对一的针对性的清洗（被清洗工件上的每一个

4、孔都设有与其对应的清洗喷嘴对其清洗） ，也能够对被清洗工件表面的水套腔进行运动扫描清洗。这也是升降清洗装置受到国内外清洗机的行业广泛应用的原因之一。 （三）横移清洗工位：工件经升降清洗工位后进入本工位，到位检测开关检测到位后，两端插门落下，减速机带动滚道按 PLC 指令驱动水箱、喷嘴做横移运动，对工件三面（两侧面和底面）的孔系和表面进行清洗。为确保达到最佳的清洗效果，水箱横移每前进后退进行循环。如此循环工作几次，直至 PLC 发出指令，水箱后退到位停止。横移清洗类似于升降清洗，主要清洗升降清洗为清洗的三个表面以及孔隙。 （四）高压插管清洗工位：工件经横移清洗工位后进入本工位，到位后检测开关检测

5、到位后气缸按照 PLC 指令驱动插管做水平往复运动，插管根据工件长度而定，管壁上开许多孔隙用来对一些长孔（一般为缸体的主油道）进行高压清洗。插管水平运动每一个来回为一循环，为确保清洗效果一般会循环清洗数次后 PLC 发出指令，插管退后到原位。 （五）升降吹干工位：工件经过清洗装置后完成对工件的表面、孔系、及内腔的清洗，表面会残留大量的水渍。本工位是利用压缩空气对工件进行吹干以便工件进行下一工序加工或入库管理。工件经高压插管清洗工位后进入本工位，到位发令，滚道停止输送，工件夹紧机构夹紧工件，插门关闭，上吹干气箱与前后吹干气箱下降往复吹干，在最低位停顿对重点孔系定点定位吹干，通过升降往复对工件前后

6、表面扫描吹干；上吹干气箱与前后吹干气箱上升，左右吹干气箱和下吹干气箱对工件重点孔系定点定位吹干，通过工件前后输送对工件侧面及底面进行表面扫描吹干。 （六）真空干燥工位：本工位是为最终清洗机特别加入的工件干燥工位，原因是最终清洗机一般是摆放在发动机完全加工完成后入库前位置，发动机入库储存对发动机的整体干燥度要求较高，保证工件在储存过程中不能生锈。工件经升降吹干工位后完成对工件的表面、孔隙的吹干后内腔还是会残留少量的水渍。本工位的作用就是去除升降吹干后残留的这些水渍。工件经升降吹干后进入真空室内，开关检测到位后挡料器、止回器伸出，滚道停止输送。离合器分离，两侧插门闭合使真空室形成密闭的腔体。真空泵

7、组从真空口抽出水汽，真空抽吸，使箱体压力降下降，从而使工件附着的水迅速汽化并被排除，获得很高的干燥度，达到或超过工件干燥度要求，解决了工件干燥度问题，抽吸结束后，前后插门门板打开，离合器对接机构动作。将工件输送到下一工位。 （七）鼓风冷却工位：在清洗的过程中，为了达到更好的清洗效果都会将清洗液加入到 40C50C 之间，而发动机生产厂家因为某些原因往往会要求工件完成清洗后温度维持在室温左右，这就对工件的冷却提出了很高的要求。本工位原理很简单，是利用空调或者鼓风机对过往的工件进行不间断的吹风已达到对工件的冷却效果。 （八）辅助水箱及刮板排屑工位：本工位的作用是用来存储清洗液以供应各个清洗工位的使

8、用。辅助水箱主体分为污液箱和净液箱两部分，清洗泵将净液箱内的清洗液泵至各个清洗工位，清洗液经过清洗工位后回流到污液箱中，两腔通过过滤滚筒连接，由电机带动过滤滚筒旋转，滚筒上带有过滤网，清洗液经过过滤网过滤流入净水箱进行下一次清洗，电机带动过滤滚筒旋转同时也带动排屑刮板将杂质带入运屑车中。因在清洗、排屑、除油过程中都有清洗液的损失，或需更换清洗液时也需注意水箱水位高度，因此在辅助水箱上设有液位发令装置，此装置设有三个液位发令开关，分别为高液位报警开关、低液位报警开关、最低液位报警开关，更换清洗液或补液时，水位达到高液位即停止加液，清洗液损失达到低液位时需补充清洗液，此时机床正常运行，当液位达到最

9、低液位时，清洗机停止运行，需加液后机床可正常运行。 （九）浮油分离工位：工件在经过运输、加工后表面会残留很多油渍，经过清洗油渍就会混入到清洗液中，对清洗液造成污染。本工位安装在辅助水箱的净液箱出，是利用油和水不溶且油的密度小于水的密度的原理，通过水泵抽吸将浮在清洗液表面的油污排出水箱，达到排除油污的效果。 三、结束语 近几年，随着科技的不断发展创新，国内清洗机技术水平已经接近于国际先进水平，也一度打破了长期以来外国进口设备对这一行业的垄断。但在做工细节以及成本控制上，我们跟外国的进口设备相比还有明显的不足，因此我们还必须认真学习外国的先进技术，努力改进现有工艺设计，提高性能，降低成本，努力推动发动机清洗技术的发展壮大。